Пружинный двигатель

Cтраница 2

Ненормальные пружинные двигатели применяют тогда, когда габариты прибора позволяют иметь заводные барабаны больших размеров, с целью получения большего коэффициента отдачи пружинного двигателя. [16]

Пружинный двигатель часов, подзаво димый электромагнитным реле: 1 - источник питания; 2 - контактный рычаг; 3 - полюсный наконечник; 4 - якорь; 5 - пружина; в - палец якоря; 7 - поводок; 8 - катушка электромагнита. [17]

Пружинный двигатель часов, подзаводимый электродвигателем постоянного тока: / - коллекторный электродвигатель; 2 - заводной барабан; 3 - заводная пружина; 4 - пусковая пружина; 5 - поводок; 6 - - неподвижный контакт; 7 - подвижный контакт; 8 - ведущая ось; 9 - источник постоянного тока. [18]

Пружинный двигатель магазина автоматического оружия показан на фиг. Завод и спуск пружины производятся через барабан. При заводе пружины барабан 1 держат пальцами за выступы и вращают его против часовой стрелки до тех пор, пока не будут слышны восемь щелчков защелки. [19]

Имеет пружинный двигатель с воздушным регулятором скорости. Предусмотрена также возможность ручного экспонирования. Включение прибора осуществляется поворотом заводного диска телефонного типа. При начале работы лампа печатающего аппарата включается, а в конце заданной выдержки автоматически выключается. Заводной диск имеет подвижной указатель для массового печатания с одинаковой выдержкой. [20]

Различают пружинные двигатели с вращающимся барабаном и с неподвижным барабаном. Недостатком двигателя с неподвижным барабаном является то, что основное зубчатое колесо лишается вращающего момента во время завода двигателя. [21]

Варианты установки указателей уровня УДУ-5 для резервуаров. [22]

Лента пружинного двигателя при изготовлении навивается специальным способом так, что имеет одинаковый радиус навивки на всей длине. [23]

Недостатками пружинных двигателей являются непостоянство момента ( или усилия) на рабочем участке 1 и малое число оборотов. [24]

Конструкция пружинного двигателя с неподвижным барабаном показана на фиг. При заводе пружины зубчатое колесо и приводной механизм останавливаются, в чем и заключается основной недостаток этой конструкции пружинного двигателя. [25]

Конструкция пружинного двигателя с вращаю щимся барабаном показана на фиг. Заводной барабан / имеет зубчатый венец и свободно насажен на валик 4, а храповое колесо 3 глухо насажено на валик. При спуске пружины валик удерживает от вращения собачку 2 храпового колеса, а барабан, саободно насаженный на валик, вращается и преодолевает усилие приводного механизма, приложенное к зубчатому венцу. Этот пружинный двигатель чаще применяют ка практике, чем пружинный двигатель с неподвижным барабаном. [26]

Блок пружинных двигателей с тремя барабанами, соединенными между собой параллельно, показан на фиг. Такой блок пружинных двигателей увеличивает момент в 3 раза. [27]

Блок пружинных двигателей с последовательно-параллельным соединением барабанов показан на фиг. Такое соединение барабанов позволяет увеличивать в 2 раза число оборотов барабана и в 2 раза момент пружины. Здесь поставлены два параллельных блока последовательно соединенных барабанов, причем момент от каждого блока снимается одним червяком В. Работа каждого из этих блоков аналогична работе пружинных двигателей, представленных на фиг. [28]

Механизм пружинного двигателя с Братающимся барабаном применяется в карманных часах. Пружина внутренним концом надевается на крючок валика 4, внешним концом ( Т - образной накладкой) крепится к стенке барабана. При заводе заводным ключом через передачу, состоящую из заводного триба и коронного колеса, вращают вправо колесо 5, валик 4, и пружина закручивается. По окончании завода валик остается неподвижным, а барабан вращается. [29]

Конструкция пружинного двигателя механизма патефона, где барабан и его крышка изготовлены из листового материала методом штамповки, показана на фиг. [30]

Страницы: 1 2 3 4