Cтраница 4
Нарушение плавной работы пружинного двигателя в начале и в конце спуска пружины из-за большого межвиткового трения следует учитывать при расчете и конструировании пружины путем увеличения рабочего числа оборотов барабана ( или валика) на 0 5 - 1 5 оборота. [46]
Для автоматического завода пружинных двигателей часов применяются разнообразные механические и электромеханические устройства. [47]
![]() |
Характеристика модификаций уровнемера УДУ-10. [48] |
Ее натяжение обеспечивается пружинным двигателем, в котором стальная термооб-работанная лента 2, навитая специальным образом и закрепленная одним концом на барабане /, свободно охватывает другим ось барабана 3 и создает момент постоянной силы. [49]
![]() |
Схема спиральной заводной пружины. [50] |
Момент, развиваемый пружинным двигателем, определяется деформацией пружины при ее работе, а деформация будет тем больше, чем больше разница между числом витков пружины в тугозаведенном и в свободном состоянии. [51]
![]() |
Схемы креплений наружного конца заводной пружины. [52] |
Чаще всего в пружинных двигателях применяют различные конструктивные варианты упругого крепления, когда [ наружный конец пружины может радиально перемещаться при затрудненном повороте, что приближает это крепление к идеальному. Последний тип крепления наиболее близок к идеальному и обусловливает практически концентричное распускание витков. [53]
В некоторых механизмах применяются пружинные двигатели с неподвижным барабаном ( фиг. На заводном валике свободно сидит барабанное колесо 5, являющееся ведущим звеном зубчатой передачи часового механизма. При заводке пружины заводной валик вращают по часовой стрелке, и собачка 8 пропускает зубья храпового колеса 6, закрепленного на заводном валике штифтом. После окончания заводки пружина вращает заводной валик против часовой стрелки, и посредством храповика и собачки 8 вращение передается барабанному колесу и зубчатой передаче часового механизма. Недостатком двигателя с неподвижным барабаном является то, что во время заводки пружины на барабанное колесо не передается усилия, что может привести к перерыву в действии часового механизма. [54]
Данный метод проектировочного расчета пружинного двигателя разработан доц. [55]
Существует два основных вида пружинных двигателей: с неподвижным и с вращающимся барабаном. На рис. 29.6 показано устройство двигателя с вращающимся барабаном. Валик 1 двигателя вращают, прикладывая к нему момент Т, и закручивают пружину; в другом конце пружины, закрепленном на барабане 4, возникает уравновешивающая сила. Устройство с собачкой 3 и храповым колесом фиксирует валик / в определенном положении. На барабане 4 имеется зубчатое колесо 5, передающее движение механизму. [56]