Короткозамкнутый двигатель
Cтраница 2
 |
Номенклатура работ по плановым осмотрам. [16] |
Для короткозамкнутых двигателей пункты, относящиеся к фазовому ротору, исключаются. [17]
 |
Номенклатура работ по планово-предупредительному ремонту. [18] |
Для короткозамкнутых двигателей пункты, относящиеся к фазовому ротору. [19]
Пуск короткозамкнутых двигателей допускается производить не более, двух-трех раз из холодного состояния и не более одного раза из горячего состояния. При нарушении этого условия двигатель может выйти из строя, так как вследствие большой величины пускового тока ( до 7 / ном) обмотка статора сильно перегревается. [20]
 |
Проверка динамометром нажатия щеток. [21] |
Пуск короткозамкнутого двигателя можно производить не более двух-трех раз подряд, если он перед этим не работал, и не более одного раза из горячего состояния, так как двукратный пуск подряд вызывает повышение температуры, которое заметно сокращает срок службы двигателя. [22]
Применение короткозамкнутых двигателей с повышенным скольжением обусловливает относительно равномерную нагру-женность всех парциальных приводов одинаковой или неодинаковой номинальной мощности. [23]
 |
Естественная и реостатные механические характеристики асинхронного двигателя с контактными кольцами. [24] |
Для короткозамкнутых двигателей существенное значение с точки зрения электропривода имеют кратности начального пускового момента и начального пускового тока. [25]
 |
Зависимость номинального скольжения от мощности двигателя. [26] |
Для короткозамкнутых двигателей характерной и важной с точки зрения эксплуатации величиной является пусковой момент Ма, развиваемый двигателем при полном напряжении и скорости, равной нулю. [27]
 |
Изменение скольжения в процессе реостатного пуска асинхронного двигателя.| Характеристика асинхронного двигателя. [28] |
Пуск короткозамкнутых двигателей под полным напряжением производится во всех случаях, когда нет оснований опасаться толчков пускового тока и отсутствует необходимость в ограничении пускового момента. Наиболее часто он применяется в случаях пуска двигателей малой и средней мощности и тихоходных двигателей большой мощности, имеющих меньшие кратности пускового тока, чем быстроходные. [29]
 |
Схема для автотрансформаторного пуска короткозамкнутого двигателя. [30] |
Страницы: 1 2 3 4