Короткозамкнутый двигатель

Cтраница 4

Конструкция ротора короткозамкнутого двигателя исключает возможность введения добавочных сопротивлений в цепь его обмотки, поэтому ограничить абсолютное скольжение в переходных процессах пуска и торможения небольшими значениями можно только путем плавного изменения частоты тока статора. Применение индивидуальных источников питания с регулируемой частотой является одним из наиболее сложных и дорогих технических решений, поэтому большинство простых и дешевых асинхронных электроприводов с короткозамкнутыми двигателями, имеющих самое широкое распространение, пускаются включением в сеть, и нелинейность механической характеристики этих двигателей проявляется полностью, так же как и в режимах торможения противовключением или динамического торможения. При этих условиях, как было отмечено в § 3 - 3, на характер переходных процессов оказывает существенное влияние электромагнитная инерция двигателя. Влияние нелинейности механической характеристики и электромагнитной инерции и определяет необходимость особого рассмотрения переходных процессов этого двигателя. [46]

Принципиальная схема пуска асинхронного двигателя. [47]

Иногда пуск короткозамкнутых двигателей с целью ограничения тока или момента осуществляется при пониженном напряжении с помощью дополнительного активного или реактивного сопротивления в цепи статора. [48]

В случае короткозамкнутых двигателей с глубокими пазами и ротором Бушеро вследствие непостоянства г и xz аналитическое определение кривой торможения и времени его весьма затруднительно, вследствие чего эти задачи решаются приближенными численными графическими способами. [49]

В случае короткозамкнутых двигателей вследствие больших значений тормозного тока торможение противотоком применяется лишь при сравнительно небольших мощностях двигателей. Не применяется оно также при высоковольтных двигателях с контактными кольцами больших мощностей вследствие недопустимости для них удвоенного напряжения на кольцах, которое будет возникать в начальный момент торможения. В - последних двух случаях вместо торможения противотоком применяется динамическое торможение. [50]

Плавкие предохранители ПН-2. [51]

При защите короткозамкнутых двигателей вставки предохранителей выбираются на номинальный ток, составляющий 40 - 50 % пускового тока электродвигателя. [52]

Плавкие предохранители ПН-2. [53]

При защите короткозамкнутых двигателей вставки предохранителей выбираются на номинальный ток, составляющий 40 - 60 % пускового тока электродвигателя. [54]

При пуске короткозамкнутых двигателей небольшой мощности ограничиваются применением предохранителей для защиты от коротких замыканий и простого пускового аппарата в виде рубильника или пакетного выключателя. [55]

Что касается короткозамкнутых двигателей обычного исполнения, то для них также возможен пуск путем прямого включения в сеть, однако допустимость такого пуска связана с мощностью двигателя, а также с мощностью сети; при большой мощности двигателя пусковой ток может достигать величины, тяжело отзывающейся на работе сети. [56]

Изменение радиальной силы в зависимости от индукции ( напряжения.| Величина. шах в зависимости от показателя степени т. [57]

На одном четырехполюсном короткозамкнутом двигателе при D 0 65 м, / 0 9 м, В0 1 0 вб / м2 и эксцентриситете е 0 1 одностороннее тяжение было измерено при различных условиях работы. [58]

При указанных условиях короткозамкнутый двигатель мощностью 40 кВт не может быть запущен прямым включением в сеть. [59]

Страницы: 1 2 3 4