Главный двигатель

Cтраница 4

Кроме главного двигателя ДШ и двигателя подачи ДП станок имеет еще два небольших короткозамкнутых двигателя ( на схеме не показаны) для насосов смазки и охлаждения, а также узел схемы, посредством которого осуществляются переключения электромагнитных муфт механизмов подачи стола и шпиндельной бабки. Защита двигателей шпинделя, насосов смазки и охлаждения от длительных перегрузок осуществляется тепловым реле - соответственно РТ1, РТС, РТО. [46]

Электрическая схема токарно-винторезного станка модели 1К62. [47]

Кроме главного двигателя ДГ и двигателя быстрых ходов ДБХ, на схеме показаны двигатель насоса охлаждения ДО и двигатель гидроагрегата ДГП, присоединяемый через штепсельный разъем ШП в случае применения на станке гидрокопировального устройства. [48]

Остановка главного двигателя ДГ производится с помощью кнопки Стоп ( 4 - 8), разрывающей цепь тяговой катушки контактора КГ. [49]

Остановка главного двигателя ДГ производится с помощью кнопки Стоп ( 4 - 8), разрывающей цепь тяговой катушки контактора КГ. [50]

Схема управления электроприводом токарно-винторезного станка. [51]

Остановка главного двигателя ДГ производится при помощи кнопки С ( 4 и 8), разрывающей цепь тяговой катушки контактора КГ. [52]

Включение главного двигателя компрессора производят строго в соответствии с инструкцией. В качестве привода на центробежных компрессорах используют паровые турбины или электродвигатели. [53]

Конструкция предохранительного устройства. [54]

Одновременно выключается главный двигатель машины. Смена прорезанной шайбы занимает несколько минут. [55]

ГДп - главный двигатель постоянного тока, Г Да - главный двигатель асинхронный, АД - асинхронный двигатель, ВД - вспомогательный двигатель, Р - редуктор, Я - преобразователь частоты. [56]

Расчет мощности главного двигателя для сверлильных и расточных станков производится по нагрузочной диаграмме станка, построенной на основании технологических данных при обработке наиболее ходовых деталей наибольших размеров. [57]

Здесь пуск главного двигателя осуществляется включением контактора К, питание катушки которого производится через вспомогательный контакт контактора К. [58]

Холостой ход главного двигателя ограничивается с помощью реле времени РВ. [59]

Для включения главного двигателя с короткозамкнутым ротором в трехфазную сеть 380 В служат установочный автоматический выключатель 1А типа А3134 на номинальный ток 200 А, контактор ускорения У типа К. А, контактор линейный Л типа КТ6033 на 250 А. После включения автоматических выключателей питания 1А и 2А получают питание трансформатор 1ТС и зеленая лампа ЛЗ, сигнализирующая о том, что двигатель Д отключен. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5