Декомпрессор

Cтраница 2

В теплое время года возможен пуск двигателя без включения декомпрессора. В этом случае следует прокрутить коленчатый вал без включения подачи топлива до появления давления масла в системе смазки двигателя, а затем включить подачу топлива. [16]

К стойкам 8 оси коромысел крепят также кронштейны вала 10 декомпрессора. [17]

Над носком у коромысла отфрезерована площадка для упора наконечника регулировочного винта 9 декомпрессора. [18]

Для продувки внутренней полости цилиндра, а также для уменьшения сжатия при пуске двигателя служит декомпрессор, состоящий из клапана с пружиной и троса с рычагом привода на руле. [19]

Коленчатый вал. [20]

В механизм газораспределения входят распределительный вал, толкатели, штанги толкателей, коромысла, клапаны, механизм декомпрессора, впускной и выпускной трубопроводы. [21]

Подготовка к запуску двигателя предусматривает проверку легкости вращения вала двигателя с помощью пускового троса, открытие краника декомпрессора, заправку ТБ смесью бензина с маслом через воронку. [22]

Устройство для запуска двигателя из кабины трактора предусматривает управление с места водителя следующими механизмами и агрегатами двигателя: декомпрессором, воздушной заслонкой карбюратора, краником отстойника, топливного бачка пускового двигателя, механизмом выключения передаточного механизма, муфтой сцепления передаточного механизма, электростартером, магнето. [23]

Стойки 13 осей коромысел крепят к головке цилиндров при помощи шпилек, которые используют также для крепления кронштейнов 14 декомпрессора и крышки колпака клапанного механизма. [24]

Газораспределительный механизм дизелей Д-40 Р и КДМ-100 имеет подвесные клапаны и состоит из клапанно-распределитель-ного механизма, распределительных шестерен и механизма декомпрессора. Клапаны расположены в головках цилиндров ди -, зелей. [25]

К-17, затем не менее, чем через 2 мин после заливки смазки провернуть коленчатый вал двигателя вручную на 5 - 6 оборотов и выключить декомпрессор. [26]

Клапанно - распределиТельный механизм состоит из распределительного вала, толкателей, штанг толкателей, коромысел, валиков коромысел, стоек валиков, клапанов, клапанных пружин и механизма декомпрессора. Распределительный механизм приводится в действие распределительными шестернями, расположенными в корпусе шестерен. При помощи этих же шестерен осуществляется: привод магнето и регулятора. [27]

Двухступенчатые редукторы ( см. рис. 9.1) применяются обычно на мощных тракторах и служат для прокручивания и прогрева застывших дизелей в зимнее время года, вначале с малым числом оборотов при включенном декомпрессоре, а затем на прямой передаче с более высоким числом оборотов. [28]

Вид дизеля 4ЧСП8. 5 / 11 - 5 с правого борта. [29]

Судовые шестицилидровые малоразмерные дизели типа 6ЧСП9 5 / 11 изготовляются путем конверсии дизелей 649 5 / 11 - 1, которые дополняются угловой реверсивно-редукторной передачей, устройствами для более удобного управления подачей топлива и декомпрессором. [30]

Страницы: 1 2 3 4