Cтраница 1
Демонтаж подшипников обычно производится при обнаружении де фектов в процессе монтажа; при выходе подшипника из строя и для замены изношенных деталей, сопряженных с подшипником. [1]
![]() |
Винтовые съемники, применяемые при демонтаже подшипников качения. [2] |
Демонтаж подшипника на закрепленной конической втулке очень прост: отгибают усы стопорной фасонной шайбы, свинчивают зажимную гайку и свободно снимают втулку с вала. [3]
Демонтаж подшипников на закрепительных втулках производят при помощи отрезков труб, которые надевают на вал со стороны, противоположной резьбовой части втулки. [4]
Демонтаж подшипников, смонтированных на валу или корпусе с натягом, осуществляют на прессе или при помощи винтовых съемников. [5]
Демонтаж подшипников из гнезд и с посадочных мест валов или осей производят с помощью съемников, прессов и индукционных нагревателей ( для колец) различных конструкций. При демонтаже усилие прикладывают только к кольцу, установленному с натягом. [6]
Демонтаж подшипников, состояние которых допускает их дальнейшую эксплуатацию, необходимо производить так, чтобы не повредить подшипники, посадочные поверхности и сопряженные с ними детали. Это достигается соблюдением тех же основных правил, что и при монтаже. [7]
Демонтаж подшипника на закрепленной конической втулке очень прост: отгибают усы стопорной фасонной шайбы, свинчивают зажимную гайку и свободно снимают втулку с вала. [8]
![]() |
Величины начального зазора при сборке подшипников. [9] |
Демонтаж подшипников выполняют осторожно, чтобы не повредить посадочных поверхностей и сопряженных с подшипниками деталей. [10]
Демонтаж подшипников необходимо выполнять осторожно, чтобы не повредить посадочных поверхностей и сопряженных с подшипниками деталей. [11]
Демонтаж подшипника на закрепленной конической втулке очень прост: отгибают усы стопорной фасонной шайбы, свинчивают зажимную гайку и свободно снимают втулку с вала. [12]
Демонтаж подшипников, смонтированных на валу или корпусе с натягом, осуществляют на прессе или при помощи винтовых съемников. [13]
Демонтаж подшипника должен производиться чистым инструментом и чистыми руками. Если сборка не будет производиться немедленно, то подшипник следует завернуть в чистую бумагу во избежание попадания пыли и грязи в имеющуюся в нем смазку. Если подшипник уже работал и есть основание полагать, что в него могла проникнуть грязь, то необходимо его сразу же после демонтажа промыть в керосине, а затем в чистом бензине. [14]
Демонтаж подшипников на закрепительных втулках производят при помощи отрезков труб, которые надевают на вал со стороны, противоположной резьбовой части втулки. [15]