Cтраница 4
Коэффициент тары показывает долю веса порожнего вагона, приходящуюся на 1 т полезного груза при загрузке его до полной грузоподъемности. Этот измеритель характеризует выгодность использования вагонов разных типов и определяется делением тары на грузоподъемность. [46]
По каждому случаю использования вагонов, контейнеров для собственных нужд составляется акт общей формы, который подписывается представителями владельца подъездного пути и организации железнодорожного транспорта. В акте должно быть указано время использования вагонов, контейнеров для собственных нужд. [47]
Модернизация подвижного состава как вид капитальных вложений решает задачу усиления мощности существующих типов лй-комотивов и вагонов за счет реконструкции отдельных деталей и внедрения в пределах конструктивной возможности технических новшеств. Модернизация подвижного состава дает возможность удлинить сроки использования вагонов и локомотивов и повысить эффективность их эксплоатации. [48]
Только в IV квартале 1977 года по сравнению с соответствующим периодом 1976 года перевозки экспортно-импортных грузов по прямому варианту судно - вагон, судно - автомобиль возросли более чем на 40 процентов, расширена маршрутизация отправления грузов, простои автотранспорта уменьшены почти па 20 процентов. Ускорена обработка морских судов более чем на 16 процентов, улучшено использование вагонов, часть грузов переключается с железнодорожного транспорта на речной флот. [49]
Отдельной группой учитывают пробег осей локомотивов, перемещаемых в холодном состоянии, и пробег вагонов-механизмов. Этот пробег входит в общее количество вагоно-осе-километров, но при расчете показателей использования вагонов грузового парка ( рейс, динамическая нагрузка, процент порожнего пробега) не принимается во внимание. [50]