Резино-металлическая деталь

Cтраница 1

Типичные кривые нагрузка-деформация для стали и резины ( нагрузка для резины выражена в кгс, а для стали-вкгс-103. [1]

Резино-металлические детали состоят из двух или более металлических частей ( арматуры), прочно скрепленных промежуточным слоем резины. [2]

Резино-металлические детали в различных машинах и аппаратах подвергаются обычно следующим видам деформаций: сжатию, сдвигу, растяжению, кручению, изгибу, а часто и более сложным деформациям. [3]

Резино-металлические детали, несущие нагрузку, состоят из двух или более металлических частей, прочно скрепленных промежуточным слоем резины. Резина в этих деталях используется как амортизатор толчков и вибраций и одновременно как средство прочного соединения двух металлических частей, как глушитель звука или как уплотнитель. [4]

Резино-металлические детали представляют собой формовые фасонные изделия заданного вида и размеров и изготовляются литьем или формованием. Формы с литьевыми надставками удобно применять в случаях изделий значительных габаритов, а также при создании поточных автоматизированных участков. В отдельных случаях ( например, при изготовлении резиновых подшипников) металлическая часть изделия может сама служить частью вулканизационной формы, что упрощает и удешевляет изготовление формы. В группу резино-металлических, несущих нагрузку деталей, входят: амортизаторы, уплотнители и подшипники. [5]

Резино-металлические детали представляют собой формовые изделия. Вулканизация резины осуществляется в процессе литья или формования. Выбор резиновой смеси, а также метода ее крепления к металлической арматуре зависит от условий эксплуатации и целевого назначения детали ( см. Приложение 4, стр. [6]

Резино-металлические детали для турбобуров изготовляются по ГОСТу 4671 - 63 и представляют собой опорный подшипник ( подпятник) и радиальные подшипники ( ниппель п средняя опора), применяемые в бурении нефтяных скважин при температуре до 110 С. [7]

Резино-металлические детали являются необходимой частью конструкций многих машин и аппаратов различных отраслей промышленности. Поэтому первое издание книги Крепление резины к металлам, выпущенное в 1956 г., оказалось своевременным и быстро разошлось. [8]

Резино-металлические детали после изготовления иногда подвергают латунированию. Однако при такой дополнительной обработке несколько ухудшаются свойства резины и понижается прочность крепления. [9]

Резино-металлические детали могут быть повторно нагреты до высокой температуры и охлаждены по нескольку раз, без заметного нарушения прочности крепления. [10]

Влияние толщины пленки клея Тай-Плай. [11]

Резино-металлические детали при помощи этих клеев изготовляются обычно в прессформах; возможно также проведение вулканизации в котле с обогревом прессформ острым паром или горячим воздухом. Продолжительность и температура вулканизации, так же как и состав смеси, мало отражаются на прочности креплений. [12]

Резино-металлические детали насосов в настоящее время в основном изготовляются двумя методами: формованием в прессформах с последующей вулканизацией в автоклавах и литьем под давлением с последующей вулканизацией в автоклавах. Оба эти метода требуют сложного, и дорогостоящего оборудования ( литейные прессы, прессформы), изготовление которого целесообразно только при серийном производстве гуммированных деталей. [13]

Если резино-металлические детали при эксплуатации будут работать не в воздухе, а в какой-нибудь среде - растворителе, масле, жидком топливе, кислоте, щелочи, - то клеевые соединения должны быть стойкими и к воздействию этих сред. [14]

Однако практически резино-металлические детали машин и автоматов, работающих под растяжением, разрушаются при нагрузках, равных примерно / з от максимальных. Это явление, вероятно, связанб с тем фактом, что резина в месте крепления к металлу испытывает не только растяжение, но и более - сложные напряжения, не всегда нормально направленные к поверхности крепления. Это проявляется также и в том, что при статических испытаниях на растяжение прикрепленные к металлу резины разрушаются гораздо раньше, чем те же резины при испытании их на растяжение. [15]

Страницы: 1 2 3 4