Cтраница 3
Поэтому вулканизацию резино-металлических деталей рекомендуется проводить не позднее чем через 6 - 8 ч после нанесения клея на металл. При креплении резин из бутадиен-нитрильных каучуков ( СКН-40) в тех же, условиях высокая прочность крепления может быть достигнута и после 3-суточного хранения арматуры, покрытой клеем. [31]
После вулканизации резино-металлических деталей в прессе продолжают вулканизацию силоксановых резин в термостатах. [32]
Сложная форма резино-металлической детали или ее размеры не всегда позволяют производить горячее крепление силоксановой смеси к металлу в прессформе. [33]
Обычно в резино-металлических деталях прочное крепление слоя резины достигается путем латунирования поверхности металла или применением специальных клеев. Дробеструирование при креплении посредством лейконата во всех случаях значительно увеличивает прочность крепления и является обязательной операцией. [34]
Различные несущие нагрузку резино-металлические детали следует проверять на отсутствие возможных дефектов крепления резины к металлу. [35]
Высокотермостойкие резины и резино-металлические детали с такими резинами, а иногда и резино-металлические детали, изготовленные с использованием некоторых промышленных каучуков, применяемые в самолетостроении и ракетах, а также в электронике, обычно должны выдерживать не только высокие температуры ( 200 - 300 С), но и очень низкие, порядка - 180, - 250 С. [36]
Резина для изготовления резино-металлических деталей. [37]
Особенно труден случай резино-металлических деталей. Так как резина привулканизована к металлу и это препятствует нормальному сокращению объема, то в местах, где резина может деформироваться свободно, следует ожидать более сильной усадки. В предельном случае, когда очень тонкий слой резины находится между двумя большими металлическими дисками и почти по всей массе фиксирован металлом, может случиться, что все сокращение произойдет в направлении, перпендикулярном к металлу, и тогда оно может быть приблизительно втрое больше линейной степени усадки. В некоторых менее исключительных случаях приходится иметь дело с усадкой в пределах от одно - до трехкратной величины в зависимости от характера формы. [38]
Ввиду многообразия использования резино-металлических деталей и методов крепления резины к металлам для дальнейшего совершенствования их необходима совместная работа технологов-резинщиков и конструкторов-механиков, знакомых с процессами крепления, имеющих правильные теоретические представления о механизме крепления резины к металлам. [39]
![]() |
Схематическое изображе - [ IMAGE ] 18. Диаграмма отслаивания. [40] |
В практике применения резино-металлических деталей последние чаще работают под напряжением сжатия, сдвига, отслаивания, кручения или при сложно-напряженном состоянии, чем под растяжением. [41]
В процессе изготовления резино-металлических деталей получается некоторое количество брака. Кроме того, часть деталей разрушается при испытаниях и при контроле. Существует несколько способов реставрации арматуры, описанных в литературе5 и применяемых на практике. [42]
Испытания на прочность крепления резино-металлических деталей, проводимые в лабораторных условиях, на стендах и в эксплуатации, носят самый разнообразный характер и обычно определяются техническими условиями, заключаемыми потребителем и заводом-изготовителем. Результаты таких испытаний в каждом отдельном случае интересны, но трудно сравнимы, так как назначение, форма и размеры деталей чрезвычайно различны, и поэтому приводить эти результаты в данной книге нецелесообразно. [43]
Мощность динамометра для испытания резино-металлических деталей и образцов на отрыв по ГОСТ 209 - 62 не должна превышать более чем в пять раз измеряемую величину нагрузки при испытании. В американском стандарте8 D429 - 56 - T рекомендуется применять для испытаний на отрыв динамометр мощностью не более 4530 кгс. [44]
Время вулканизации при изготовлении резино-металлических деталей выбирается по оптимуму вулканизации резины. [45]