Cтраница 3
В кольцах допускаются следующие дефекты, не влияющие на качество стыка: выступы и углубления размером не более 1 мм и диаметром до 3 мм - не более трех в одном кольце; смещение половинок кольца по линии разъема прессформы не более 1 мм; зашлифовка выступов, образовавшихся при смещении половинок прессформ. [31]
Могут быть обнаружены следующие дефекты: непроклеенные площадки, трещины в смоле, обогащенные смолой участки, включения инородных материалов и неточность шага укладки наполнителя. [32]
![]() |
Установка муфты на поврежденный топливопровод с помощью припоя.| Приспособление для развальцовки концов топливопроводов. [33] |
Топливопроводы могут иметь следующие дефекты: трещины, вмятины, переломы, перетирания, износ поверхностей в местах контакта со штуцерами и гайками. Их промывают горячим моющим раствором и продувают сжатым воздухом. Герметичность топливопроводов проверяют опрессовкой в ванне с водой. Один конец топливопровода заглушают пробкой, а через другой подают сжатый воздух. [34]
![]() |
Схема просвечивания для определения глубины залегания дефекта с перемещением источника излучения.| Схема просвечивания при нейтронной радиографии. [35] |
На снимках выявляют следующие дефекты: 1) трещины продольные и поперечные; 2) непровары сплошные и прерывистые по кромкам шва и наплавленного металла; 3) вольфрамовые и шлаковые включения; 4) прожоги, проплавы, подрезы и другие поверхностные дефекты. [36]
В изломе оценивают следующие дефекты: флокены, усадочную пористость, пористость, расслоение, включения, камневид-ный излом, нафталинистый излом, шифер-ность, пузыри и другие дефекты, видимые невооруженным глазом. Общепринятых шкал для оценки изломов не имеется, лишь для сталей отдельных марок существуют шкалы изломов, составленные для оценки таких дефектов, как пористость, расслоение, шиферность. [37]
В изломе оценивают следующие дефекты: флокены, усадочную пористость, пористость, расслоение, включения, камневидный излом, нафталинистый иолом, шиферность, пузыри и другие дефекты, видимые невооруженным глазом. Общепринятых шкал для оценки изломов не имеется, лишь для стали отдельных марок существуют шкалы изломов, составленные для оценки таких дефектов, как пористость, расслоение, шиферность. [38]
Поковки могут иметь следующие дефекты. [39]
Крышки могут иметь следующие дефекты: износ торцовой поверхности со стороны корпуса насоса; забоины и задиры; срыв буртика в гнезде сальника, удерживающего стопорное кольцо. Износ торцовой поверхности восстанавливают проточкой на токарном станке. Задиры и забоины на привалочной плоскости, а также коробление ее проверяют на чугунной плите. [40]
При пайке возможны следующие дефекты: смещение паяемых элементов; раковины в швах; пористость в паяном шве; флюсовые и шлаковые включения; трещины; непропай; деформации местные и общие. [41]
![]() |
Схема просвечивания для определения глубины залегания дефекта с перемещением источника излучения.| Схема просвечивания при нейтронной радиографии. [42] |
На снимках выявляют следующие дефекты: 1) трещины продольные и поперечные; 2) непровары сплошные и прерывистые по кромкам шва и наплавленного металла; 3) вольфрамовые и шлаковые включения; 4) прожоги, проплавы, подрезы и другие поверхностные дефекты. [43]
![]() |
Расположе-ние новой шпоночной канавки при ремонте. [44] |
Наиболее часто встречаются следующие дефекты валов и осей: изгиб или скручивание вала ( оси); износ и выработка шеек цапф) с искажением их геометрической формы; износ шпоночных канавок и шлицов; повреждение отверстий и канавок для смазки; поломки и трещины. Валы и оси бракуют при наличии в них большой выработки, скручивания, поломки и трещин. При наличии остальных дефектов валы ( оси ремонтируют. [45]