Испытание - электрическая прочность - изоляция - обмотка
Cтраница 1
Испытание электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса и между обмотками. [1]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса машины и между обмотками. [2]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса и между обмотками высоким напряжением является основным видом испытаний после ремонта. [3]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса машины и между обмотками. [4]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток и коллектора-относительно корпуса машины и между обмотками производят с помощью испытательного трансформатора, приложением напряжения требуемой величины, частотой 50 гц практически синусоидальным в течение 1 мин. [5]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса машин и между обмотками. Испытание изоляции обмоток относительно корпуса обязательно для каждой машины с замененной изоляцией. Это испытание выполняют при неподвижном состоянии машины. [6]
 |
Схема измерения сопротивления изоляции обмоток статора двигателя при помощи вольтметра. [7] |
Испытание электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса и между фазами является обязательным для всех отремонтированных двигателей. Обычно испытание ведут переменным током, начиная с напряжения, не превышающего 30 % испытательного; при этом напряжение от половинного значения повышают постепенно. [8]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток от корпуса и между обмотками приводят при неподвижном состоянии машины, за исключением турбогенераторов, где это испытание проводят при вращении ротора с номинальной скоростью. В противном случае испытание проводят в практически холодном состоянии. Но в обоих случаях испытанию прочности изоляции должно предшествовать испытание при повышенной скорости вращения при кратковременной перегрузке по току и испытанию сопротивления изоляции. Испытанию электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса машины и между обмотками подвергают поочередно каждую электрически независимую цепь. Испытание электрической прочности изоляции начинают с напряжения, не превышающего 1 / 3 испытательного напряжения. [9]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса машины и между обмотками. [10]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток статора относительно корпуса машины и между обмотками производят при неподвижной и отключенной машине, а обмотки ротора генератора - желательно при вращении ротора с номинальной скоростью. Обмотки ротора испытываются при вращении, потому что под влиянием центробежных сил может повреждаться изоляция, особенно в лобовых частях. [11]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток трансформатора производят, когда он полностью собран. Электрическая прочность изоляции масляных трансформаторов должна удовлетворять требованиям ГОСТ 1516 - 68, в котором предусмотрены контрольные испытания повышенным напряжением каждого трансформатора. [12]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток трансформатора производят, когда он полностью готов и собран. Электрическая прочность изоляции масляных трансформаторов должна удовлетворять требованиям ГОСТ 1516 - 60, в котором предусмотрены контрольные испытания повышенным напряжением каждого выпускаемого трансформатора. [13]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток трансформатора производят, когда он полностью собран. Электрическая прочность изоляции масляных трансформаторов должна удовлетворять требованиям ГОСТ 1516 - 60, в котором предусмотрены контрольные испытания повышенным напряжением каждого трансформатора. [14]
Испытание электрической прочности изоляции обмоток статора и фазного ротора относительно корпуса и между фазами. [15]
Страницы: 1 2 3 4