Cтраница 4
Для определения момента наступления предельного состояния разрушения необходимо располагать значениями прочности шва Тр и предельной пластичности Д р - Число независимых характеристик зависит от сложности схемы нагруженйя. Для случая нахлесточного соединения с нагрузками только в плоскости хоу достаточно иметь два значения прочности Т и два значения предельной пластичности А, полученные при испытании элементарных швов на продольный срез перпендикулярно продольной оси шва. В § 8.4 приведены формулы, позволяющие по этим значениям определить предельные разрушающие характеристики в случае действия нагрузок под некоторым углом к продольной оси шва. [46]
Растяжимость швов определяют только в продольном направлении одновременно с испытанием на разрыв. В том случае, если требуется определить растяжимость шва при нагрузках ниже разрывных, вырезают полоски полотна такой же формы и размеров, как и образцы для испытания швов на разрыв. [47]
Операции сборки и сварки выполняются на четырех участках: / ( нижний ярус) - сборка секции полотнища длиной 12 м из отдельных листов с использованием простейших сборочных приспособлений и прихваткой кромок ручной сваркой; / / - автоматическая сварка поперечных и продольных швов листов секции. Затем следует перемещение полотнища на верхний ярус с кантовкой его на другую сторону при огибании кружала 2 III - автоматическая сварка поперечных и продольных швов на другой стороне полотнища; IV - испытание швов на прочность и выборочное просвечивание швов гамма-лучами. [48]
После восстановления проверяют коробление привалочных плоскостей и герметичность заварки. Коробление плоскостей более 0 05 м устраняют шлифованием. При испытании наложенных швов керосином в течение 5 мин не должны появляться пятна керосина. [49]
Прочность сварных швов может быть определена несколькими способами. Образцы изготовляют, например, метод термической контактной сварки при отработанном оптимальном режиме сварки, принятом для изготовления упаковки. Число образцов должно быть не менее 5 для испытания швов как в продольном, так и в поперечном направлении. [50]
Сборка штуцеров и люков на корпусе аппарата. Кольца, укрепляющие отверстия под штуцера, должны иметь толщину, равной толщине стенки аппарата и плотно прилегать к его поверхности. Кольца должны быть снабжены отверстиями с резьбой Ml0 для испытания швов на герметичность. [51]
Выбор способа намагничивания зависит в значительной мере также от типа дефектов и магнитных свойств стали. Считается, что наиболее глубокое проникновение намагничивающего поля является необходимым для успешного испытания сварных швов. В свое время автором было показано1, что наиболее совершенным и выгодным для испытания сварньус швов является метод намагничивания пульсирующим магнитным полем, осуществляемый путем пропускания через испытуемый участок выпрямленного двухполуперйодного тока. Преимущество его состоит в том, что при пульсациях поля рассеяния над дефектами, которые имеют место при выпрямленном токе, дефекты обрисовываются более четко и быстро. [52]
Для этого швы очищают от краски и покрывают снаружи раствором мела в воде, а изнутри обильно смачивают керосином. Появление на побелке через несколько часов желтых пятен свидетельствует о неплотных швах. Дефектные участки швов вырубают и заваривают, после чего испытание повторяют. При испытании швов керосином находиться внутри баков можно только в респираторе, спецодежде и обуви на неискрящей подошве; на работающем, кроме того, должен быть пояс с пристегнутой к нему прочной веревкой. Другой конец веревки должен находиться снаружи бака, где двое рабочих должны контролировать состояние работающего внутри бака. При необходимости устранения в сварных швах дефектов, выявленных при испытании керосином, бак необходимо тщательно провентилировать перед сварочными работами. Разрешение на сварочные работы дается только по результатам анализа пробы воздуха, взятой из бака. [53]