Испытание - электродвигатель
Cтраница 3
 |
Схема однофазного фазометра.| Диаграмма сдвига фаз. [31] |
Указанный способ определения cos ср широко применяют при испытании электродвигателей в фабрично-заводских условиях. [32]
Многие приспособления и оснастка, необходимые для ремонта и испытания электродвигателей взрывозащищенного исполнения практически большую часть времени не используются, а затраты труда и материалов на их изготовление значительны. [33]
На московском заводе Динамо создана и применяется автоматическая линия испытания электродвигателей переменного тока. Машины испытывают на конвейере, при этом электродвигатель последовательно проходит все требуемые операции по технологии испытаний, как-то: измерение омических сопротивлений обмоток статора и фазового ротора, измерение сопротивлений изоляции, коэффициента трансформации, потерь холостого хода и пр. Особенностью этих испытаний является то, что измеряются не абсолютные величины электрических параметров, а только отклонение от номинальных данных в процентах. Это позволяет значительно упростить измерительную аппаратуру и сам процесс испытания всех типов электродвигателей. [34]
После окончания сборки мастер электроремонтной мастерской совместно с работником электролаборатории проводят испытание электродвигателя в следующем порядке. [35]
 |
Схема сварки проводов. [36] |
Контрольные испытания, проводимые перед пуском электродвигателя в порядке подготовки к испытанию электродвигателя в работе. [37]
Чтобы определить целесообразность измерения КПД электродвигателя на НПС институтом ИПТЭР были проведены испытания электродвигателя, по которому имелись все данные заводского испытания. [38]
На московском заводе Динамо впервые в машиностроении создана и применяется автоматическая линия испытания электродвигателей переменного тока. Испытание машин проводится на конвейере, при этом электродвигатель последовательно проходит все требуемые операции по технологии испытаний, как то: замеры омических сопротивлений обмоток статора и фазового ротора, замеры сопротивлений изоляции, коэффициента трансформации, потерь холостого хода и пр. Особенностью этих испытаний является то, что замеряются не абсолютные величины электрических параметров, а только отклонение от номинальных данных в процентах. Это позволяет значительно упростить измерительную аппаратуру и сам процесс испытания всех типов электродвигателей. [39]
Подача рабочего напряжения на электродвигатель до полного окончания работ ( например, для испытания электродвигателя или его пускового устройства) разрешается только после возвращения производителями работ дежурному персоналу всех нарядов, выписанных на производство работ на данном электродвигателе, причем до подачи напряжения каждый производитель работ обязан предупредить об этом работников своей бригады. [40]
Подача рабочего напряжения на электродвигатель до полного окончания работы ( например, для испытания электродвигателя или его пускового устройства) разрешается только после возвращения производителями работ оперативному персоналу всех нарядов, выданных для производства работ на данном электродвигателе. О подаче напряжения каждый производитель работ обязан предупредить работников своей бригады. [41]
В случае пробоя изоляции и отсутствия внешних признаков вит-ковое замыкание будет обнаружено при испытании электродвигателя под нагрузкой по его чрезмерному налреву и появлению дыма. [42]
В случае необходимости подача рабочего напряжения на электродвигатель до полного окончания работ ( например, для испытания электродвигателя или его пускового устройства) может быть разрешена только после возвращения производителем работ дежурному персоналу всех нарядов, выписанных на производство работ на данном электродвигателе, причем до подачи напряжения каждый производитель работ обязан предупредить об этом работников своей бригады и удалить персонал на безопасное расстояние. [43]
При испытании трехфазных асинхронных двигателей с фазным ротором напряжение повышают при неподвижном роторе и разомкнутой обмотке, при испытании электродвигателей с короткозамкнутым ротором - при холостом ходе. [44]
Операции, относящиеся к ремонту электродвигате лей в целом ( разборка и сборка, соединение схем, опробование и испытание электродвигателей и др.), в настоящей брошюре не рассматриваются. [45]
Страницы: 1 2 3 4