Аппарат - зажигание
Cтраница 3
 |
Прерыватель современных аппаратов зажигания. [31] |
Уменьшение тока в первичной обмотке нежелательно, так как уменьшается магнитный поток, и аппарат зажигания снижает величину напряжения на электродах свечи. [32]
К ремонтируемым изделиям электрооборудования1 относятся: генераторы, некоторые типы регуляторов напряжения, стартеры, аппараты зажигания, отдельные контрольно-измерительные приборы и вспомогательное оборудование. Ниже приведены их характерные механические и электрические дефекты. [33]
Повышение частоты вращения до требуемого значения достигается для электродвигателей и стартеров повышением их напряжения питания, для генераторов и аппаратов зажигания - - повышением частоты вращения привода этих устройств. [34]
Из примеров, приведенных ранее, видно, что с увеличением числа оборотов двигателя и увеличением числа цилиндров, обслуживаемых аппаратом зажигания, требуется больше искр, и время замкнутого состояния контактов сокращается. [35]
Угол чередования искрообразования ( асинхронизм) проверяют при помощи синхроноскопа ( рис. 7.3), устанавливаемого на специализированных приборах и стендах по проверке аппаратов зажигания. [36]
Изобретенная академиком Борисом Семеновичем Якоби электромагнитная машина ( 1834 г.) и открытые крупнейшим русским ученым Эмилем Христиановичем Ленцем законы электротехники создали необходимые предпосылки для изобретения аппарата зажигания, нашедшего применение в двигателях легкого топлива. [37]
Развитие конструкций тракторов и автомобилей было направлено на повышение их производительности, экономичности, удобства и безопасности вождения, повышение скорости и целого ряда других качеств, в связи с чем применение электрической энергии на тракторе и автомобиле не могло ограничиться только аппаратами зажигания. [38]
Во время работы на двигателе нижний конец изолятора свечи покрывается нагаром; последний, представляя собой почти чистый углерод, образует на поверхности изолятора проводящий слой, шунтирующий электроды свечи и вызывающий утечку тока; при сильном нага-рообразовании утечка тока настолько понижает напряжение аппарата зажигания, что искры в свечах не происходит и последние отказывают в работе. [39]
Провода для автомобилей и тракторов выпускаются следующих марок: АОЛ - автомобильный, оплетенный, с лаковым покрытием; АОЛ Б - то же, но бронированный; AGO - автомобильный, стартерный, оплетенный; АСОБ - то же, но бронированный; ПМ - провод магнетный для соединения аппаратов зажигания в цепи высокого напряжения. [40]
Таким образом, вариатор выполняет две роли: 1) предохранительную, так как при малом числе оборотов вала двигателя он нагревается больше и защищает первичную обмотку от чрезмерного увеличения тока, и 2) регулирующую, так как при большом числе оборотов он охлаждается и, увеличивая свою проводимость, поддерживает нужную величину тока в первичной обмотке, благодаря чему аппарат зажигания не теряет своей работоспособности. Вариатор, применяемый йа индукционных катушках Б-21, изменяет свое сопротивление от 1 25 ом при большом числе оборотов коленчатого вала до 4 ом при неработающем двигателе, замкнутых контактах прерывателя и включенном зажигании. [41]
Установить аппарат зажигания на двигатель - это значит согласовать момент воспламенения смеси в двигателе с нужным положением поршня и распределительного механизма и закрепить установленный аппарат. [42]
Момент появления электрического разряда должен быть строго согласован с работой шатунно-кривошипного механизма и должен изменяться в зависимости от условий работы двигателя. Привод к аппарату зажигания должен обеспечивать согласованную работу его с двигателем без пробуксовки. [43]
В высокочастотно системе аппарат зажигания создает относительно низкое натгря ние ( 1000 - 3000 0), которое через газовый разрядник и pacnpeflf тель подводится к свечам. [44]
При наличии смеси, в которой топливо испарилось неполностью и частично находится в жидком состоянии, как, например, при пуске холодного двигателя, желательно иметь запас энергии искры, так как тепло, образующееся при проскакивании искры, может быть использовано для испарения мелких капелек топлива, находящегося вблизи электродов свечи, и образования способной к воспламенению смеси. Современные приборы и аппараты зажигания создают искру, обладающую энергией 0 05 - 0 15 дж; магнето, как правило, создают искру с более высокой энергией, чем системы батарейного зажигания. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5