Cтраница 1
Металлографические исследования позволяют определить структуру металла сварного соединения, что дает возможность судить о правильности выбора режима сварки, типа электродов и других факторов, характеризующих качество сварного шва, а также выявить дефекты и установить причины их образования. Производят исследования макро - и микроструктуры металла. [1]
Металлографические исследования показали, что аллотропические превращения в объемно-армированном зубе сопровождаются значительным измельчением зерен по мере повышения скорости охлаждения и содержания углерода в аустените. Форма образовавшихся из аусте-нита кристаллов феррита постепенно меняется от равноосной до игольчатой по мере приближения к поверхности зуба. В средней части зуба феррит имеет форму больших хлопьев. Микротвердость феррита изменяется в пределах 3500 - 4800 МПа с увеличением твердости к поверхности зубьев. [2]
Металлографические исследования показали, что повреждение развивается по границам зерен, направленным перпендикулярно действию максимальных растягивающих напряжений, что является экспериментальным подтверждением предположения о том, что за развитие очагов разрушения ответственно максимальное напряжение растяжения. [3]
Металлографические исследования проводятся в тех случаях, когда требуется определить причины снижений механических свойств основного металла и сварных соединений, появления трещин в различных элементах резервуара, а также характер и размеры коррозионных повреждений по сечению металла. [4]
Металлографические исследования допускается не проводить для сосудов и их элементов толщиной до 20 мм, изготовленных из сталей аустенитного класса. [5]
Металлографическое исследование проведено канд. [6]
Металлографические исследования подразделяются на макроскопические исследования, исследования, осуществляемые с помощью оптического и электронного микроскопов. [7]
![]() |
ВЛИЯНИЕ РЕЖИМА НАСЫЩЕНИЯ НА ТОЛЩИНУ КАРБИДНОГО СЛОЯ ( температура 1300 С. время 2 ч. [8] |
Металлографические исследования показали, что карбидные слои растут преимущественно фронтально, имеют практически одинаковую толщину по всему периметру образца и относительно ровную границу раздела с металлом основы. Это обусловлено, очевидно, приблизительной равноценностью различных кристаллографических направлений в решетках карбидов относительно диффузии углерода ввиду их высокой симметрии. Для сравнения можно указать, что структура боридных покрытий на тех же тугоплавких металлах и сплавах существенно различна, а граница раздела боридный слой - металл основы, как правило, очень развитая и неровная, так как в боридных фазах имеются кристаллографические направления, по которым происходит предпочтительная диффузия бора. [9]
Металлографическое исследование показало, что на поверхности образуется хрупкая пленка TIN золотистого цвета толщиной 1 - 10 мкм твердостью 1500 ЯК Под ней расположена тонкая переходная зона ( фазовый состав не установлен) с твердостью 1500 - 1900 HV, а ниже - зона твердого раствора азота в а-титане толщиной 0 08 - 0 1 мм, твердость которой убывает по глубине от 900 HV до твердости исходного сплава. [10]
Металлографические исследования показали, что степень искажения формы волн растет с увеличением скорости соударения соединяемых элементов. Кроме того, было установлено, что соединения, сваренные при оптимальных условиях ( 6 2 мм, Н30мм, / г 4 мм) и обладающие оптимальной прочностью ( аг 28 кГ / мм2), имеют волны искаженной формы с завихрениями, направленными в сторону движения фронта точек встречи соединяемых элементов ( фиг. Завихрения содержат пустоты и участки, заполненные окислами, захваченными с поверхности соединяемых элементов, и прочими загрязнениями. Помимо этого, В зоне соединения со стороны титана видны локальные области непротравливающейся белой фазы с более высокой твердостью по сравнению с окружающим ее металлом. Можно полагать, что указанные дефекты являются причиной более низкой прочности соединений ( по сравнению с основным металлом) между титаном и сталью. [11]
Металлографические исследования показали, что степень искажения формы, волн растет с увеличением скорости соударения соединяемых элементов. Кроме того, было установлено, что соединения, сваренные при оптимальных условиях ( 6 2 мм, Я 30 мм, Л4 мм) и обладающие оптимальной прочностью ( о 28 кГ / мм2), имеют волны искаженной формы с завихрениями, направленными в сторону движения фронта точек встречи соединяемых элементов ( фиг. Завихрения содержат пустоты и участки, заполненные окислами, захваченными с поверхности соединяемых элементов, и прочими загрязнениями. Помимо этого, в зоне соединения со стороны титана видны локальные области непротравливающейся белой фазы с более высокой твердостью по сравнению с окружающим ее металлом. Можно полагать, что указанные дефекты являются причиной более низкой прочности соединений ( по сравнению с основным металлом) между титаном и сталью. [12]
Металлографические исследования отремонтированных отрезков шва показали, что при таком методе ремонта часть трещин, расположенных в корне шва, остается незаваренной. [13]
Металлографические исследования показывают, что коррозия имеет поверхностный характер. [14]
Металлографическое исследование производится по указанию комиссии или инженера-контролера ( инспектора котлошд-зора) в тех случаях, когда требуется дополнительное исследование металла. [15]