Cтраница 2
![]() |
Указатель зазора четырехвалкового Z-об-разного каландра. [16] |
В современных каландрах осуществляется дистанционный контроль за перемещениями валков. Для дистанционного контроля перемещения валков в каландрах применяется электромеханическая следящая система с применением сельсинов-датчиков и сельсинов-приемников. [17]
![]() |
Схема обозначений величин для определения прогиба валков каландра.| Кривые прогиба и компенсации прогиба способами контризгиба или перекрещивания. [18] |
В современных каландрах для достижения автоматической регулировки зазора имеется специальный механизм перемещения каждого подшипника валка который снабжается самостоятельным приводом с индивидуальной системой управления, что позволяет производить индивидуальную и совместную регулировку зазоров по одному или двум подшипникам. [19]
![]() |
Валок каландра с каналами для движения охлаждающего агента. [20] |
В современных каландрах применяются специальные установки для регулирования температуры валков. [21]
Большая часть современных каландров оснащается как бомби-рованными валками, так и устройствами для перекрещивания или контризгиба валков. [23]
![]() |
Схема захвата при подъеме станины четы-рехвалкового каландра с выносным валком. [24] |
Конструкция станин современных каландров, имеющих широкие прорези, позволяет производить вначале монтаж обеих станин и затем уже монтаж валков. [25]
Все гидравлические механизмы современных каландров приводятся в действие от специального гидропривода. [27]
Для контроля технологического процесса современные каландры оснащаются контрольно-измерительной аппаратурой: приборами, указывающими температуру валков ( термопары), толщиномерами для измерения толщины ( калибра) каландрован-ного листа, манометрами для измерения давления пара и охлаждающей воды. [28]
Для обеспечения безопасной работы и моментальной остановки в современных каландрах предусмотрен специальный механизм аварийного ( моментального) выключения каландра. [29]
Валки каландров обычно устанавливают на подшипниках скольжения, однако на некоторых современных каландрах применяют сферические роликовые подшипники. [30]