Калоризатор
Cтраница 2
 |
Схема двигателя с внутренним смесеобразованием высокого сжатия.| Схема дапга геля с внутренним смесеобразованием низкого сжатия ( колоризаторного. [16] |
Вблизи ВМТ сжатая рабочая смесь заполняет внутреннюю полость 2 калоризатора, соприкасается с его раскаленной поверхностью и воспламеняется. Такие двигатели называют калоризаторными. [17]
Крышка цилиндра состоит из двух частей: самой крышки и калоризатора 7, имеющего вид полушара с глухим цилиндрическим хвостовиком - запальником. [18]
Воспламенение газовоздушной смеси осуществляется электрической искрой, раскаленным запальным шаром ( калоризатором) или другим запальным устройством. [19]
 |
Схема калори-заторного двигателя. [20] |
Для воспламенения рабочей смеси на крышке цилиндра устанавливают запальный шар / ( калоризатор), который перед пуском двигателя разогревают паяльной лампой до температуры 500 - 550 С. Во время работы двигателя калоризатор не охлаждается водой и поэтому его температура поддерживается в этих же пределах. Вблизи ВМТ сжатая рабочая смесь заполняет внутреннюю полость 2 калоризатора, соприкасается с его раскаленной поверхностью и воспламеняется. Такие двигатели называют калоризагпорными. [21]
 |
Схема двигателя с внутренним смесеобразованием высокого сжатия.| Схема двигателя с внутренним смесеобразованием низкого сжатия ( кало-ризаторного. [22] |
Для воспламенения рабочей смеси на крышке цилиндра устанавливают запальный шар 1 ( калоризатор), который перед пуском двигателя разогревают паяльной лампой до температуры 500 - 550 С. Во время работы двигателя калоризатор не охлаждается водой и поэтому его температура поддерживается в этих же пределах. Вблизи ВМТ сжатая рабочая смесь заполняет внутреннюю полость 2 калоризатора, соприкасается с его раскаленной поверхностью и воспламеняется. Такие двигатели называют калоризаторными. [23]
Для воспламенения рабочей смеси на крышке цилиндра устанавливают запальный шар / ( калоризатор), который перед пуском двигателя разогревают паяльной лампой до температуры 500 - 550 С. [24]
А м1, применяемый в сахарной промышленности в качестве подогревателя сока ( калоризатора) для диффузионной батареи. [25]
В МВТУ [ 11 1 была произведена работа по использованию в качестве калоризатора раскаленной стенки предкамеры ( фиг. [26]
Поэтому при устройстве нагревателей с большими поверхностями нагрева делают обычно трубчатые подогреватели или калоризаторы. [27]
При каждом диффузоре имеется паровой подогреватель сока ( 12 и 15) ( калоризатор), устроенный и работающий по принципу трубчатого теплообменника. [28]
Из-за низкой степени сжатия температура сжатого воздуха недостаточна для воспламенения топлива, поэтому перед пуском калоризатор разогревается паяльной лампой до темновишневого цвета. Впрыскиваемое топливо направляется на калоризатор за 35 - 40 до прихода поршня в в. [29]
Не менее опасны прикосновения к некоторым частям оборудования ( выпускные трубы и коллекторы двигателей, глушители, калоризаторы, реостаты и др.), которые во время работы могут нагреваться до температуры в несколько сотен градусов. Проливание легковоспламеняющихся жидкостей ( бензин, дизельное топливо и др.) на раскаленные части оборудования может привести к воспламенению горючей жидкости и пожару. [30]
Страницы: 1 2 3 4