Cтраница 3
Камера сгорания ( рис. 16) представляет собой трубу, состоящую из двух половин, соединенных фланцами. [31]
![]() |
Английские форсунки для мартеновских печей. а - GKB. б - Summers Shotton.| Форсунка реактивного типа. [32] |
Камера сгорания и сопло не футерованы огнеупором, а заключены в водяные рубашки. Высокие температуры и скорости газового потока обеспечивают хорошее распыление жидкого топлива и его испарение. Температура газо-топливной смеси на выходе из сопла достигает 800 С, а температура факела возрастает примерно а 150 град по сравнению с распылением паром. [33]
Камера сгорания имеет шесть секций. В каждой секции установлена одна форсунка. Пламенная труба сделана из аустенитной стали и сплава Нимоник 75 и крепится к наружному корпусу на радиальных шпильках, которые дают возможность пламенной трубе свободно расширяться в осевом и радиальном направлениях. Съемная растопочная форсунка имеется в двух секциях камеры сгорания, причем устанавливается она вне зоны горения. Топливо к ней подается от главной топливной магистрали. К главным форсункам топливо через сетчатый фильтр подается из главной расходной цистерны насосом с приводом от электродвигателя. Давление топлива 7 ата у контрольного клапана поддерживается постоянным с помощью пружинного перепускного клапана, поставленного параллельно топливному насосу. Во время нормальной работы количество топлива, подаваемого к форсункам, регулируется центробежным регулятором, который воздействует на дозировочный клапан. Предел регулирования регулятора может меняться на месте или дистанционно. Сервомотор дозировочного клапана работает за счет давления топлива в главной топливной магистрали. [34]
Камера сгорания ( рис. 3 - 37) вертикальная, имеет центральную мазутную горелку для зажигания газов. Вокруг центральной горелки движутся концентрически и противоположно друг другу потоки газов и воздух для горения. Для агрегата II возможно использование смеси доменных газов и мазута, а также только мазута. [36]
![]() |
Продольный разрез камеры сгорания газотурбинной установки фирмы Вестингауз. [37] |
Камера сгорания состоит из шести секций, расположенных вокруг вала под углом к оси турбокомпрессорной группы. Каждая секция имеет диаметр 380 мм. Первичный воздух поступает через отверстия в верхней части секции камеры сгорания в зону горения. Вторичный воздух направляется через отверстия в нижней части секции камеры сгорания в зону смешения. Из камеры сгорания горячий газ через шесть патрубков поступает в кольцевой входной патрубок турбины. Секции камеры сгорания и промежуточные патрубки закреплены в верхних частях и расширяются по ходу газов. [38]
Камера сгорания ( рис. 5 - 6) горизонтальная, цилиндрического типа, прямоточная. Жаровые трубы охлаждаются тонким пограничным слоем вторичного воздуха. Природный газ подводится кольцевой горелкой, расположенной в центре торца жаровой трубы. С целью стабилизации и устойчивости пламени производится закручивание струи газа лопатками горелки. Зажигание обеспечивается растопочной горелкой, расположенной сбоку жаровой трубы. [39]
![]() |
Схема паро-газовой установки мощностью 4400 кет. [40] |
Камера сгорания вертикальная, противоточ-ного типа, работает на жидком топливе. Регулирование подачи топлива осуществляется при помощи регулируемых форсунок путем изменения живого сечения тангенциальных отверстий. [41]
![]() |
Ротор компрессоров паро-газовой установки ностью 4400 кет. [42] |
Камера сгорания горизонтальная, цельнометаллическая. [43]
![]() |
Компоновка ГТУ мощностью 800 кет фирмы Эрхарт-Семер. [44] |
Камера сгорания вертикальная, смонтирована на входном патрубке турбины высокого давления и поддерживается четырьмя вертикальными пружинными стойками. Топливо сжимается до требуемого давления в двухступенчатом топливном компрессоре с промежуточным охлаждением, который приводится через редуктор от вала низкого давления. Регулятор скорости вращается от вала силовой турбины и непосредственно воздействует через рычаги на форсунку. [45]