Ездовая камера

Cтраница 1

Схема положения покрышки при монтаже на глубокий обод. [1]

Ездовая камера представляет собой состыкованную бесконечную кольцеобразную резиновую трубку, помещаемую внутрь покрышки, с вентилем для наполнения сжатым воздухом и удержания его внутри камеры. Камера, наполненная сжатым воздухом, придает упругость шине и обеспечивает надежное крепление шины на ободе колеса. [2]

Ездовые камеры сортируются на автомобильные, авиационные, мотоциклетные и велосипедные. [3]

Влияние вибраций на морозостойкость резин. [4]

Ездовые камеры, являющиеся сравнительно тонкостенными эластичными изделиями, в процессе эксплуатации испытывают деформацию растяжения за счет внутреннего давления в шине. Растяжение ( вытяжка) камер по периметру профиля составляет 20 - 27 % в легковых камерах и 14 - 17 % в грузовых. [5]

Ездовые камеры являются важным элементом пневматической шины. Они обеспечивают работу шины и необходимое внутреннее давление в ней. Камера должна обладать достаточной герметичностью и прочностью. Резиновая ездовая камера в различных ее участках подвергается различным деформациям: растяжению по наружному диаметру, сжатию в бандажной части по окружности и растяжению по профилю камеры. Обычно камера эксплуатируется при 70 - 120 С и при более высокой температуре. [6]

Ездовые камеры массового ассортимента изготавливаются на шприц-машинах в виде резиновых рукавов. Перед вулканизацией в индивидуальных вулканизаторах заготовки стыкуют ( см. гл. Камеры для шин специального назначения с большой шириной профиля и малым внутренним диаметром иногда изготавливают клееными из двух или трех заготовок. [7]

Физико-механические свойства вулканизатов бутилкаучука, содержащих различные усилители. [8]

Для ездовых камер в наполненных сажей смесях на основе бутилкаучука часть сажи может быть заменена полиэтиленом, в результате чего повышается эластичность вулканизатов при сохранении остальных показателей. [9]

Вулканизатор ездовых камер представляет собой кривошипно-ша-тунный пресс с наклонно или горизонтально расположенными столом и электрическим приводом. Нижняя полуформа жестко соединена со сварной станиной. Крепление верхней полуформы позволяет регулировать предварительное натяжение на стыке полуформ. Ни камера, ни форма не охлаждаются. Работой вулканизатора управляет специальный командный аппарат-режимограф, установленный на станине пресса. [10]

Характеристика индивидуальных вулканизаторов различных марок.| Индивидуальный вулканизатор в открытом состоянии. ] - станина. 2 - электродвигатель. з - нулзчковъш механизм. 4 - нижняя часть паровой камеры. и - верхняя часть паровой камеры. б - тяга.| Форматор-вулканизатор с неубирающейся диафрагмой. 7 - зубчатая передача. 2 - червячный редуктор. 3 - рольганг. 4 - электрич. двигатель. S - рычаги. в - гидропривод механизма сбрасывания покрышки. 7 - поперечина. s - верхняя камера. 9 - механизм загрузки сырых покрышек. ю - шатун. 11 - покрышка. 12 - диафрагма. 13 - рычаг механизма сбрасывания. ] 4 - нижняя камера. 75 - механизм управления диафрагмой. 16 - станина. [11]

Вулканизацию ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах производят без варочных камер и при более низком внутреннем давлении. Индивидуальные вулканизаторы применяют для вулканизации автомобильных покрышек, автокамер, ободных лепт и различных резино-техпич. Вулканизация автокамер может осуществляться на установке, состоящей из ряда установленных вертикально вулканизационных элементов ( полуформ), соединенных в общую секцию. [12]

Характеристика индивидуальных вулканизаторов различных марок.| Индивидуальный вулканизатор в открытом состоянии 1 - станина, 2 - электродвигатель, J - кулачковый механизм, 4 - нижняя часть паровой камеры, 5 - верхняя часть паровой камеры, в - тяга.| Форматор-вулканизатор с неубирающейся диафраг -. мой. 1 - зубчатая передача, г - червячный редуетор - л - - рольганг, 4 - электрич. двигатель 5 - рычаги, е - - ( гидропривод механизма сбрасывания покрышки, 7 - поперечина, S - верхняя камера, 9 -механизм загр уайки сырых покрышек, 10 - шатун, и - г - покрышка. 12 - диафрагма, 13 - рычаг механизма сбрасывания, 14 -. нижняя, . камера, 15 - механизм управления диафрагмой. 16 - станина. 1.. t t. [13]

Вулданизацию ездовых камер в индивидуальных вулканизаторах производят без варочных камер и при более низком внутреннем давлении. Индивидуальные вулканизаторы применяют для вулканизации автомобильных покрышек, автокамер, ободных лент и различных резино-технич. Вулканизация автокамер может осуществляться на установке, состоящей из ряда установленных вертикально вулканизационных элементов полуформ), соединенных в общую секцию. [14]

Схема расположения слоев в борте. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5