Кривошипная камера
Cтраница 1
Кривошипная камера вместе с поршнем двигателя образует объемный компрессор. [1]
Кривошипные камеры каждого цилиндра отделены герметически друг от друга. [2]
Кривошипная камера, используемая в качестве продувочного насоса. [3]
Чугунная кривошипная камера закрыта двумя чугунными боковинами - левой и правой. [4]
Кривошипная камера рамы обычно представляет собой литую прямоугольную коробку с оребрением в зоне расположения опорных гнезд и у стенок, примыкающих к крейцкопфным частям рамы. Оребрение придает жесткость этому элементу рамы. Крейцкопфные полости и фонарь выполняются иногда заодно с кривошипной камерой, и тогда рама представляет собой монолитную отливку. [5]
 |
Картер двухтактного двигателя. [6] |
Кривошипная камера четырехтактного двигателя сообщается с атмосферой, о чем подробно будет сказано ниже. [7]
Из кривошипной камеры по каналам воздух поступает к продувочным окнам и далее - в цилиндры. [8]
Уплотнение кривошипной камеры между станинами и крышками подшипников - фундаментной рамы - достигается специальными накладками и набивкой. [9]
В кривошипной камере создается разрежение, и из карбюратора в камеру засасывается смесь распыленного топлива с воздухом. В то же время поршень сжимает горючую смесь, находящуюся в над-поршневом пространстве. Когда поршень еще не дошел на 27 до ВМТ между электродами свечи проскакивает искра, и рабочая смесь воспламеняется. Под давлением сгоревших газов поршень перемещается вниз. Происходит рабочий ход, при этом поршень через шатун проворачивает коленчатый вал. При ходе поршня вниз закрывается впускное, а затем и продувочное окно. При открытии выпускного окна отработавшие газы выходят из цилиндра через выпускную систему в атмосферу. [10]
В кривошипной камере в это время происходит сжатие рабочей смеси, поступившей туда при ходе поршня вверх. При дальнейшем движении поршня вниз над ним открываются продувочные окна. Сжатая в кривошипной камере смесь по продувочным каналам через окно входит в цилиндр, выталкивая из цилиндра оставшиеся там отработавшие газы. [11]
В кривошипной камере блок-картера установлен масляный экран 15, защищающий цилиндр от чрезмерной смазки. Отогнутый конец экрана прикреплен винтом к верхней стенке картера. Посередине экрана сделана прорезь для прохода стержня шатуна. [12]
 |
Коэффициенты наполнений кривошипных камер двухтактных двигателей. [13] |
Коэффициент наполнения кривошипной камеры обычно не превышает 0 7, достигая этой наибольшей величины при средних числах оборотов вала двигателя. [14]
При наполнении кривошипной камеры свежим зарядом воздуха или смеси происходит колебательный процесс, причем параметры колебаний определяются характером затухания собственных колебаний в системе кривошипная камера - впускной трубопровод. Процесс наполнения кривошипной камеры с учетом колебаний поддается предварительному расчету. [15]
Страницы: 1 2 3 4