Cтраница 1
Печные каналы часто имеют недостаточно плотные ограждения, поэтому происходит подсос воздуха ( или других газов) снаружи и выбивание газов из каналов. [1]
Длинный печной канал, который вмещает двадцать вагонеток, разделен подъемными дверями на ряд камер и отсеков. Каждый из них имеет свое название и назначение. Сначала вагонетка, груженная сланцем, попадает в камеру подсушки. Сланец продувается струей горячего водяного пара и из него удаляется влага. Затем вагонетка передвигается в камеру перегонки, где ее содержимое нагревается до 500 С. Здесь из сланца извлекают смолу и газ. Парогазовая смесь поступает в сборники и отстойники, где она охлаждается. Горючий газ ( полукоксовый), отделяемый от смолы после очистки, возвращают в печь и сжигают. [2]
Все печные каналы освобождаются от строительного мусора и продуваются сжатым воздухом под небольшим давлением. Барильет путем установки специальных заглушек разобщается от камер коксования. [3]
![]() |
План и развертка кольцевой печи методического типа, применяемой в прокатном производстве, и ее температурный режим. [4] |
Кольцевая форма печного канала и размещение топливосжигающих устройств на стенках по всей длине зон II will обусловливают ряд особенностей тепловой работы кольцевых печей. [5]
Туннельная печь имеет прямой печной канал с постоянными температурными зонами, а изделия загружаются на печные вагонетки, которые перемещаются в печи, последовательно проходя все стадии обжига. При использовании туннельных печей улучшаются условия труда, по сравнению с обслуживанием периодических и кольцевых печей, так как садка и выгрузка изделий производится вне печи и, кроме того, значительно улучшаются возможности для автоматизации процесса обжига. В связи с этим на новых заводах строят только туннельные печи. Для подачи жидкого топлива к форсункам ФОБ конструкции Стальпроекта и др. используют шестеренчатые насосы. Твердое малозольное топливо загружается через свод печи и сжигается в садке изделий. Имеются пылеугольные топки с индивидуальными агрегатами для приготовления угольной пыли. Эти агрегаты удешевляют процесс на 20 % по сравнению с газогенераторами. [6]
Рабочие на очистке печных каналов периодических печей. [7]
Движение газов в печных каналах и полостях, вообще говоря, может идти несмешивающимися струями по траекториям, подобным форме канала; такое движение называется ламинарным. Это соответствует значению критерия Рейнольдса Re. Оно редко наблюдается в печных газоходах. При ламинарном движении перенос массы осуществляется путем молекулярной диффузии, а передача тепла - - путем теплопроводности; тепло - и массообмен протекают слабо. При Re2300 инерционные силы в потоке превалируют над силами трения настолько, что в потоке образуется множество возбужденных пересекающихся струек: масса переносится главным образом путем вихревой диффузии, а теплота - посредством конвекции. Скорость в каждой точке изменяется по величине и направлению. Такое движение называется турбулентным. При постоянном расходе газа через какое-либо сечение средняя скорость турбулентного движения в данной точке остается постоянной по величине и направлена в сторону движения. [8]
![]() |
Профиль скоростей при ламинарном ( а и турбулентном ( б движении газового потока. [9] |
Движение газов в печных каналах и полостях, вообще говоря, может идти несмешивающимися струями по траекториям, подобным форме канала; такое движение называется ламинарным. [10]
Для подсчета аэродинамического сопротивления всего печного канала и газообмена с внешней средой печной канал делится на участки, равные, например, длине одной вагонетки L, и расчет ведется для этого участка печи. [11]
В туннельных печах на 1 мг печного канала при утельном обжиге укладывается 65 м2 плиток, а при политом ( в закрытых капселях) - 33 м2 плиток. [12]
Суммируя количества газов, протекающих в печном канале и поступающих в печь или удаляющихся из нее через неплотности, определяется общее количество газов, поступающих на последующий расчетный участок печи. Пользуясь температурным графиком и ранее определенными коэффициентами аэродинамических сопротивлений, производят расчет изменения давления в печи и количеств протекающих газов на всех участг ках печного канала. [13]
Туннельная печь ( рис. 21.9) имеет прямой печной канал с постоянными температурными зонами. Изделия загружаются на печные вагонетки, которые перемещаются в печи, последовательно проходя все стадии обжига. При использовании туннельных печей улучшаются условия труда при обслуживании кольцевых печей, так как садка и выгрузка изделий производятся вне печи и, кроме того, значительно улучшаются возможности для автоматизации процесса обжига. В связи с этим на новых заводах строят только туннельные печи. [14]
Конструкция печей первого типа ( по профилю печного канала) позволяет осуществлять наиболее гибкое управление температурным режимом по длине печного канала и оказывать желательное воздействие на процессы газовой коррозии нагреваемых материалов, соответственно регулируя расходы топлива и воздуха в отдельных камерах. Это делает такие печи особенно подходящими в случае частых изменений размеров, материала и количества нагреваемых заготовок и при необходимости малоокислительного или безокислительного нагрева. В последнем случае продукты неполного сгорания топлива могут поступать из зоны окончательного нагрева противоточной печи в зону предварительного нагрева и там дожигаться. [15]