Межлопастный канал

Cтраница 3

Абсолютное движение жидкости в межлопастном канале складывается из двух: переносного и относительного. Переносное движение - это вращение вместе с колесом с окружной скоростью и ( лг, направленной перпендикулярно к радиусу г. Движение по отношению к стенкам канала можно представить как сумму трех движений жидкости: в неподвижной решетке, вихревого и циркуляционного. [31]

При изменении скорости в межлопастных каналах возникает сила, с к-рой поток действует на лопасти. [32]

Высокие скорости газа в межлопастных каналах ступени обусловливают существенные потери от трения и вих-реобразования и переход части энергии газовогЬ потока в теплоту. [33]

На массу жидкости, заполняющей межлопастные каналы рабочего колеса, действуют три группы внешних сил: силы тяжести, силы давления в расчетных сечениях ( входа - выхода) и со стороны рабочего колеса и силы трения жидкости на обтекаемых поверхностях. [34]

На массу жидкости, заполняющей межлопастные каналы рабочего колеса, действуют три группы внешних сил: силы тяжести, силы давления в расчетных сечениях ( входа - выхода) и со стороны рабочего ко леса и силы трения жидкости на обтекаемых поверхностях. [35]

Параллелограммы скоростей ступени, р 0 5. [36]

Последнее неравенство показывает, что межлопастные каналы рабочего колеса ступени с р0 5 являются диффузорами. В них происходит уменьшение относительной скорости и превращение кинетической энергии относительного движения в потенциальную энергию. [37]

К определению направления вращения рабочего колеса с непрофилированными лопастями. [38]

Условие Wiwz означает, что межлопастные каналы рабочего колеса осевого вентилятора, как правило, представляют криволинейные диффузоры. Это позволяет дать простое практическое правило определения направления вращения рабочего колеса с непрофилированными лопастями. [39]

К определению направления вращения рабочего колеса с непрофилированными лопастями. [40]

Условие Ш1да2 означает, что межлопастные каналы рабочего колеса осевого вентилятора, как правило, представляют криволинейные диффузоры. Это позволяет дать простое практическое правило определения направления вращения рабочего колеса с непрофилированными лопастями. [41]

Таким образом, в каждом межлопастном канале крыльчатки одновременно образуется пограничный слой и спутная струя. Это позволяет получить высокую точность пропорциональной зависимости скорости вращения крыльчатки от расхода в широких диапазонах изменения расходов. [42]

С этой скоростью жидкость поступает в межлопастные каналы рабочего колеса, где происходит дальнейшее непрерывное повышение скорости до величины с2 на внешней окружности рабочего колеса. Проходя через каналы рабочего колеса, частицы жидкости совершают сложное движение, так как наряду с вращением вместе с рабочим колесом с окружной скоростью и они перемещаются вдоль лопастей с относительной скоростью на. Такое представление об идеальном течении жидкости через рабочее колесо используется для получения основных теоретических уравнений центробежного насоса. Относительная скорость w - i движения частиц жидкости на входе в межлопастные каналы колеса определяется из параллелограмма скоростей как геометрическая разность абсолютной скорости ct и окружной скорости J ( фиг. [43]

У насосов типа Гру для увеличения межлопастных каналов устанавливают трехлопастное рабочее колесо закрытого типа с односторонним входом воды. [44]

В большинстве случаев поток, входящий в межлопастные каналы, приведен во вращательное движение благодаря непосредственному соприкосновению с валом и втулкой колеса и вследствие импульсивного обмена между массами жидкости ( газа), уже вошедшими в межлопастные каналы, и массами, находящимися еще вне их. Это явление называют закручиванием потока на входе. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5