Тяговый канат

Cтраница 1

Тяговые канаты должны быть постоянно натянуты; натяжение их обеспечивается противовесами. Концы тягового каната на вагонах маятниковых дорог закрепляют в муфтах заливкой сплавом. В канатных дорогах кольцевого действия тяговый канат бесконечный. Вагоны ( кресла) либо постоянно закреплены на канате, либо захватываются через определенные интервалы тяговым канатом на выходе со станции на линию. [1]

Рабочие размеры канатного одноковшового экскаватора с рабочим оборудованием прямая лопата. [2]

Тяговый канат направляется блочно-роликовым устройством 7 и навивается на барабан тяговой лебедки. Подъемный канат огибает головной блок 1 и навивается на барабан подъемной лебедки. [3]

Тяговые канаты, приходящие на нижнюю станцию с линии, на отклоняющих шкивах, закрепленных в металлических рамах, отклоняются вертикально вниз, огибают два направляющих шкива, расположенных на раме натяжного груза, и через вторые отклоняющие шкивы снова выводятся на линию. Натяжной груз перемещается по двум вертикальным направляющим. Для обеспечения правильного расположения каната по отношению к шкивам опоры отклоняющих шкивов могут быть смещены в продольном направлении. Для ограничения верхнего и нижнего положения натяжного груза предусмотрена остановка привода посредством конечных выключателей, входящих в систему электроблокировки. [4]

Мостокабельный кран. [5]

Тяговый канат крепится к грузовой крюковой тележке, огибает обводные блоки на консоли, далее идет на фрикционный барабан лебедки, делает на нем несколько витков, огибает обводные блоки на консоли у другой ноги и закрепляется у грузовой тележки. [6]

Тяговый канат рассчитывают в зависимости от схемы подвески груза, положения опор ( на одном или на разных уровнях) пролета крана и конструкции ходовых колес тележки. [7]

Тяговые канаты должны иметь хорошую сопротивляемость сдавливанию и малую растяжимость; канат по всей длине должен сохранять форму своего поперечного сечения и не сжиматься щеками зажимных приспособлений тележек. [8]

Разгрузка рулонов при помощи двух тракторов.| Схема перекатывания рулона. [9]

Тяговый канат наматывают на рулон на расстоянии 0 8 м от более тяжелого конца. [10]

Тяговый канат должен проходить через желобчатые шкивы и блоки; в местах стыков тяговый канат необходимо сращивать. Сращивание следует поручать только работникам, хорошо знающим это дело. [11]

Тяговый канат необходимо смазывать надлежащим образом, для чего на приводной станции устанавливается специальное приспособление. [12]

Тяговые канаты и канаты для ограничителя скорости применяются по ГОСТ 3077 - 80 типа ЛК-0 и состоят из шести прядей ( рис. 44, а), в каждой по 19 проволок разного диаметра: внутри каната - сердечник, пропитанный смазочным материалом. Диаметр и число канатов для лифта подбирают расчетом. Минимальное число несущих канатов для лифтов, в кабине которых могут находиться люди, не менее трех, для остальных - не менее двух. [13]

Тяговый канат для протаскивания газопровода укладывают по трассе створа без изгибов, петель и с пропуском через направляющий ролик. Перед прокладкой тяговый канат нужно тщательно осмотреть. Во избежание ранения проволоками каната рук рабочих, они должны работать в брезентовых или кожаных рукавицах. Путь троса освобождают от всех посторонних предметов. [14]

Тяговый канат для протаскивания газопровода укладывают по трассе створа без изгибов, петель с пропуском через направляющий ролик. Перед прокладкой тяговый канат нужно тщательно осмотреть, наращивать его запрещается. Во избежание ранения рук проволоками каната рабочие должны работать в брезентовых или кожаных рукавицах. Путь троса должен быть свободен от всех посторонних предметов. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5