Cтраница 2
![]() |
Люлька ЛОКУ. [16] |
Тяговый канат 10 предназначен для горизонтального перемещения кабины. Натяжение его осуществляется с помощью болтов, закрепленных в кронштейнах, установленных под полом кабины. [17]
Тяговый канат одним концом закрепляют на первом барабане лебедки, а другим концом - на передней стенке скреперного ковша. При вращении первого барабана лебедки обеспечивается рабочий ход скреперного ковша. [18]
Тяговый канат 5 приводится в движение фрикционным приводом 13, расположенным на станции А. [19]
Тяговый канат должен крепиться к штоку пневмо-раскрепителя канатной втулкой, заплеткой или тремя зажимами. [20]
Тяговые канаты служат для передачи тягового усилия на большие расстояния на подвесных канатных дорогах, трелевочных установках, а также на козловых и кабельных кранах некоторых типов. Обычно эти канаты изнашиваются о поддерживающие ролики, блоки или в отдельных случаях при трении о грунт. Тяговые канаты должны иметь большую гибкость, прочность, хорошо противостоять внешнему трению, воздействию коррозии и поперечному сдавливанию. Для передачи тягового усилия с многократным перегибом на блоках и барабане следует выбирать канаты тат же как и грузовые и отдавать предпочтение канатам с линейным касанием проволок в пряди. [21]
![]() |
Механизм передвижения стреловой тележки. [22] |
Тяговый канат навивается на барабан лебедки, а два свободных конца каната проходят через направляющие блоки 2 и крепятся к тележке с противоположных сторон. Вращение барабана в ту или другую сторону заставляет перемещаться тележку 5 на колесах 4 по монорельсу 8 вдоль стрелы. При перемещении тележки блоки обкатываются по грузовому канату 9 и крюк с грузом, не изменяя своего положения по высоте, перемещается вдоль стрелы вместе с тележкой. [23]
Тяговый канат состоит из двух ветвей. Каждую ветвь каната крепят к одной из сторон грузовой тележки и к соответствующему барабану лебедки. [24]
![]() |
Снятие сваренного блока оболочки со стенда. [25] |
Тяговый канат на электролебедку при помощи отводных блоков пропускают внутри мачты, что обеспечивает полноповоротность крана-укосины. [26]
Тяговые канаты соединяют счаливанием. [27]
![]() |
Величины основных зазоров в мм. [28] |
Тяговый канат должен обходить шкивы и ролики без переломов, а шкивы и ролики вращаться нормально. [29]
Тяговый канат огибает приводной барабан и направляющие блоки опор и концы его закреплены на грузовой тележке. [30]