Новый канат

Cтраница 2

Бандажируют оба конца нового каната; проверяют действие ограничителя скорости и исправность рабочего шкива. [16]

Снимают старые п навешивают новые канаты при. Снимают нагрузку с редуктора; маркируют старые канаты; устанавливают лестницу в приямке и привязывают ее верхними концами к каркасу противовеса, если снятие старых канатов и закрепление новых производится из приямка. [17]

Определяют коэффициент запаса прочности нового каната и сравнивают его с табличным. [18]

Если коэффициент запаса прочности нового каната удовлетворяет этому условию, то новый канат можно использовать для замены старых канатов. Если в паспорте лифта имеются данные о заменяемых канатах, то достаточно сравнить разрывные усилия старого и нового канатов. При этом разрывное усилие нового каната должно быть равно или быть более разрывного усилия старого каната. [19]

С установленным на кране новым канатом следует проработать 10 - 15 мин вхолостую, а затем 20 - 30 мин с небольшой нагрузкой, чтобы все проволоки каната заняли правильное положение. При этом следят за навивкой каната на барабан. Даже однократное перекрещивание витков на барабане значительно сокращает срок службы каната. [20]

Схе /. ta сдвоенного полиспаста.| Крепление конца каната.| Зажим для стального каната. [21]

Сертификат ( свидетельство) на новый канат должен храниться вместе с паспортом крана. [22]

Направление свивки при наматывании каната на гладкие барабаны.| Двухканатная схема подвески грузозахватного приспособления. [23]

Это может нарушить структурную целостность нового каната. [24]

Как поступить, если на новом канате или шнуре нет ярлыка ( бирки), а они предназначены для такелажных работ. [25]

На лифтах с верхним расположением машинного помещения проверяют новый канат на отсутствие ржавчины, обрывов прядей и пенькового сердечника, отмеряют и отрубают канат; очищают его от излишней смазки и вносят в машинное помещение. Отсоединяют от конечного рубильника старый канат. Не менее чем двумя зажимами крепят на хвостовике защелки новый канат и подают его свободный конец через отверстие в полу машинного помещения на кабину. [26]

Разматывание канатов. о - правильное. б - неправильное. [27]

Следует иметь в виду, что при растягивании нового каната вдоль пролета цеха в канат набиваются пыль и грязь, отчего срок службы его резко сокращается. [28]

При верхнем расположении машинного помещения снимают старые и навешивают новые канаты. Снимают нагрузку с редуктора. Устанавливают лестницу в приямке и привязывают ее верхними концами к каркасу противовеса, если снятие старых канатов и закрепление новых производится из приямка. Лестница должна удовлетворять требованиям техники безопасности и иметь инвентарный номер, на ней должна быть проставлена дата следующего испытания. [29]

При замене тяговых канатов эта работа начинается с отмеривания новых канатов. Как правило, новые канаты имеют незначительное число обрывов проволок. Чтобы не травмировать руки, рабочие пользуются брезентовыми рукавицами. В месте переру-бания канаты бандажпруют медной или вязальной проволокой, чтобы концы перерубленного каната не расплетались. [30]

Страницы: 1 2 3 4