Современный карбюратор

Cтраница 3

Для обеспечения выполнения этих требований современные карбюраторы снабжаются специальными пр испоооблениями. [31]

Во избежание указанных недостатков в схему современных карбюраторов, помимо основной топливодозирующей системы, обычно включают четыре дополнительные топливодозирующие системы, необходимые: для облегчения пуска холодных двигателей, называемые пусковыми устройствами; для обеспечения устойчивой работы двигателя на холостом ходу, называемые системами холостого хода; для ускорения перевода двигателя с малых нагрузок на большие, называемые ускорительными насосами; для сохранения максимальных мощностей двигателя при средних экономических расходах топлива, называемые экономайзерами. [32]

Недостатки простейшего карбюратора устраняются применением в современных карбюраторах ряда устройств и систем: главного дозирующего устройства, пускового приспособления, системы холостого хода, ускорительного насоса и экономайзера. [33]

Соответственно, основным режимам работы двигателя в современном карбюраторе предусмотрены следующие системы и устройства: пусковое устройство, система холостого хода, главное дозирующее устройство, экономайзер и ускорительный насос. [34]

Для исправления характеристики простейшего карбюратора, служащего основой современных карбюраторов, его дополняют рядом устройств, обеспечивающих приготовление горючей смеси на различных режимах, близкой по составу к требуемой. [35]

Для исправления характеристики простейшего карбюратора, служащего основой современных карбюраторов, его дополняют рядом устройств, обеспечивающих приготовление на различных режимах горючей смеси, близкой по составу к требуемой. [36]

Зависимость коэффициента рас - близкой к максимальной хода воздуха от разрежения в диффузоре. [37]

Заштрихованная область, лежащая между двумя кривыми цд, характеризует изменение ( лд для большинства современных карбюраторов. [38]

Зависимость концентрации н-гексана и м - и - ксилолов в рабочей смеси от скорости движения при разгоне автомобиля. дроссельная заслонка открыта полностью [ 1J. Концентрации гексана и ксилолов в исходном топливе обозначены линиями А и Б. [39]

Кроме фракционирования бензинов, исследования показали, что в силу принципиально неустранимых недостатков в устройстве дозирования даже наиболее современный карбюратор не может полностью обеспечить наивыгоднейший состав смеси при различных режимах работы двигателя. [40]

Принципиальная схема карбюратора. [41]

Рассматриваемый карбюратор взят в качестве примера потому, что на нем можно более просто показать принцип работы основных элементов современных карбюраторов. [42]

В настоящем издании ( первое вышло в 1969 г.), помимо переработки, внесены дополнительные материалы по конструкциям современных карбюраторов и деталей двигателей последних моделей. [43]

Простейший карбюратор не обеспечивает требуемого изменения состава горючей смеси при изменении режима работы двигателя ( пуск, малые числа оборотов холостого хода, средние нагрузки, большие нагрузки, разгон), поэтому современные карбюраторы имеют устройства и системы, устраняющие недостатки простейшего карбюратора. К этим устройствам относятся главное дозирующее устройство и системы холостого хода, экономайзера, ускорительного насоса и пускового устройства. [44]

Развернутая индикаторная диаграмма процесса сгорания. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5