Картер - маховик - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Дополнение: Магнум 44-го калибра бьет четыре туза. Законы Мерфи (еще...)

Картер - маховик

Cтраница 2


16 Коленчатый вал двигателя. 1 - ввертыш. 2 - передний противовес. 3 - шестерня привода масляного насоса. 4 - полумуфта отбора мощности. 5, 13 - сегментные шпонки. 6 - коленчатый вал. 7-заглушка. S - нижний вкладыш коренного подшипника. 9-верхний вкладыш коренного подшипника. 10, II - шатунные вкладыши. 12 - задний противовес. 14 - шестерня коленчатого вала. 15 - маслоотражатель. / 5-маховик. [16]

Вверху на нижней части картера маховика справа установлены сапун с фланцем в сборе, фиксатор маховика и маслоза-ливная горловина.  [17]

Коробление поверхности прилегания к картеру маховика ( блоку цилиндров) проверяется с помощью специального поверочного кольца щупом. Коробление устраняется правкой и ( или) обработкой до устранения дефекта.  [18]

Редуктор крепят непосредственно к картеру маховика двигателя болтами.  [19]

Переводят рукоятку фиксатора на картере маховика ( справа) в глубокий паз и медленно провертывают коленчатый вал по часовой стрелке до момента начала движения топлива в трубке момснтоскопа. Если в этот момент фиксатор под действием пружины войдет в отверстие на маховике, а метки 7 и 8 совместятся, то угол опережения впрыска установлен правильно, и фиксатор в этом случае переводят в мелкий паз.  [20]

21 Включатель ВК-14 стартеров СТ-20 и СТ-08. [21]

Стартер своим фланцем крепится к картеру маховика, чем и обеспечивается его соединение с массой.  [22]

23 Вид дизеля 4ЧСП8. 5 / 11 - 3 с правого борга. [23]

Корпус реверс-редуктора монтируется непосредственно к картеру маховика и имеет с левой и правой сторон лапы для крепления к фундаментной раме.  [24]

Устанавливают стрелку под болт на картере маховика ( при снятом люке) и совмещают ее конец с риской на маховике, обозначенной ВМТ.  [25]

26 Диаграмма фаз газораспределения пускового двигателя.| Установка шестерен пускового двигателя. [26]

С задней стороны к картеру крепят картер маховика, который перекрывают с торца крышкой. Часть крышки выполнена съемной, что позволяет использовать для пуска двигателя шнур.  [27]

В одноковшовых экскаваторах насос пристыковывается к картеру маховика и через муфту соединяется с коленчатым валом двигателя внутреннего сгорания. Обороты двигателя А-01 М равны 1700 об / мин, поэтому обороты вала насоса принимаем такими же.  [28]

29 Сцепление, установленное на универсальном стенде для разборки, сборки и регулировки. [29]

Покоробленную поверхность крышки, прилегающую к картеру маховика, протачивают на токарном станке. Неплоскостность поверхности не должна превышать 0 3 мм.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5