Категория - условие - эксплуатация - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Закон Сигера: все, что в скобках, может быть проигнорировано. Законы Мерфи (еще...)

Категория - условие - эксплуатация

Cтраница 1


Категория условий эксплуатации ( см. разд.  [1]

Категория V условий эксплуатации соответствует условиям движения автомобилей на естественных грунтовых дорогах при любом рельефе местности, включая горный.  [2]

Категории условий эксплуатации конвейерных лент общего назначения на конвейерах оценивают суммированием балльных оценок факторов эксплуатации.  [3]

4 Периодичность технического обслуживания подвижного состава.| Периодичность технического обслуживания. [4]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя между наибольшей и наименьшей - для грузовых бортовых автомобилей и наименьшая - для автопоездов и автомобилей-самосвалов.  [5]

6 Периодичность технического обслуживания подвижного состава. [6]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя - для грузовых бортовых автомобилей и наименьшая - для автопоездов и автомобилей-самосвалов.  [7]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя - для грузовых бортовых автомобилей и наименьшая - для автопоездов и автомобилей-самосвалов.  [8]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принята для легковых автомобилей, затем автобусов и грузовых автомобилей и автобусов на базе грузовых автомобилей.  [9]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя - для грузовых бортовых автомобилей и наименьшая - для автомобилей-самосвалов и автопоездов.  [10]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя - для грузовых бортовых автомобилен и наименьшая - для автомобилей-самосвалов и автопоездов.  [11]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя - для грузовых бортовых автсмобилей и наименьшая - для автомобилей-самосвалов и автопоездов.  [12]

Во II категории условий эксплуатации периодичность ТО-1 и ТО-2 составляет 80 %, а третьей категории - 60 % от норматива, установленного для первой категории условий эксплуатации.  [13]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технологического оборудования принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя между наибольшей и наименьшей - для грузовых бортовых автомобилей и наименьшая - для автопоездов и автосамосвалов.  [14]

Для каждой категории условий эксплуатации наибольшая периодичность технического обслуживания принимается для легковых автомобилей и автобусов, средняя между наибольшей и наименьшей - для грузовых бортовых автомобилей и наименьшая - для автопоездов и автомобилей - Самосвалов.  [15]



Страницы:      1    2    3    4