Катушка - магнит
Cтраница 3
Карболитовый штифт при помощи рычагов связан с электромагнитом, который перемещает его вверх при подаче тока в катушку магнита. При отключении тока подвижные части реле под действием силы тяжести возвращаются в исходное положение. [31]
Подъемная сила электромагнита ( табл. 15) зависит от размеров и расположения поднимаемого материала, качества металла, температуры катушки магнита и поднимаемого металла и других факторов. [32]
При выборе сериесного электромагнита, кроме механических характеристик, надо знать еще номинальный ток двигателя, по которому и выбирается катушка магнита. [33]
Электромагниты постоянного тока длинноходовые КМП и ВМ различаются между собой тем, что магниты КМП имеют вентиляционные отверстия, а катушка магнита ВМ наглухо закрыта внутри корпуса. В связи с указанным магниты КМП предназначаются для установки в помещениях, защищенных от атмосферных осадков, а магниты ВМ - для установки под открытым небом и допускают даже обливание водой. [34]
При достижении давления масла в масляной системе дизеля 1 6 кГ / см2 срабатывает реле давления масла РДМ и питание катушки блокировочного магнита при этом происходит также через замкнувшиеся контакты РДМ. [35]
Поэтому при выборе сериесного электромагнита кроме его механических характеристик, надо знать еще номинальный ток двигателя, по которому и выбирается катушка магнита. [36]
При выборе сериесного электромагнита постоянного тока, кроме механических характеристик, надо еще знать номинальный ток двигателя, по которому и выбирают катушку магнита. [37]
В том случае, когда при проверке цепи на зажиме 1 / 20 ведомой ( третьей) секции получен положительный результат, отказавший элемент будет во второй части цепи катушки магнита МР4, и тогда проверяется цепь на зажиме 4 / 20 ведомой ( третьей) секции. [38]
В электронных пушках, где сходящиеся пучки формируются с помощью магн тной фокусировки, магнитные силовые линии также должны сходиться между катодом и анодом, как это показано на рис. 19.19. Здесь М - катушка магнита, Э - магнитный экран ( мягкое железо) и М2 - катушка, поле которой направлено навстречу полю катушки М; магнитные силовые линии показаны пунктиром. [39]
 |
Принципиальная схема аналитической части статического масс-спектрометра с разделением ионов в магнитном поле. [40] |
И - источник ионов; А - анализатор; П - приемник ионоя; 1 - коробка ионизатора; 2 - выходная щель; 3 - коллектор электронов; 4, 5 - пластины; в - магнит; 7 - катушка магнита; 8 - входная щель; 9 - супрессорная сетка; 10 - коллектор; / / - катод. [41]
При превышении угла рассогласования в ту или иную сторону от заданного стрелка замкнет контакты / d или К2, подключив к сети реле управления Рх или Р2, а следовательно, и силовые реле Р3 или Р4, которые, в свою очередь, подключат к питанию катушки магнитов ЭМГ электрозолотников гидравлической системы привода положения тяговой рамы. Реле Р и Р2 сблокированы цепочкой RC для ограничения продолжительности сигнала. [42]
Корпус электромагнита изготовляется из стали. Катушка магнита делается из медной изолированной проволоки или из голой шинной меди с межвитковой асбестовой изоляцией. Катушка защищается снизу от повреждения поднимаемым грузом специальным кольцом 3, выполненным из немагнитного материала, например из фосфористой бронзы или немагнитной стали с высоким содержанием марганца. [43]
Катушка магнита 10 имеет самостоятельную цепь питания и включается, в случае необходимости, при выключении тока двигателя. [44]
На дизеле имеется реле давления масла РДМ. Катушка блокировочного магнита БМ питается через контакты реле РДМ. При понижении давления масла в масляном трубопроводе дизеля ниже 1 6 кГ / см2 контакты реле РДМ размыкаются и питание катушки блокировочного магнита БМ прерывается, в результате чего прекращается подача топлива в цилиндры дизеля и он останавливается. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5