Cтраница 4
Завод РЭЗ, изолирующий пока еще катушки якоря высоковольтных электродвигателей мотор-вагонной секции пригородной железной дороги типа ДК-106 мика-лентой ( межв итковая изоляция), вынужден производить сушку катушек якоря и последующую их опрессовку. Но и этот завод сушку и опрессовку корпусной изоляции пазовой части катушки теперь не производит, полностью перейдя на эскапоновую корпусную изоляцию. [46]
Все эти операции из-за недостатка конструкции катушки якоря пока еще ручные и крайне трудоемкие. [47]
Он состоит из опрессовки пазовой части катушки якоря с промазкой кремнийорганическими лаками с одновременной запечкой в пресс-формах с обогревом на пневматическом прессе. Эта операция позволяет получить монолитную, легко укатываемую на специальном укаточном станке, оснащенном специальным укаточным приспособлением с клапанными пружинными прижимными планками. [48]
Какие приспособления применяют, при изготовлении катушек якоря. [49]
Лента стеклослюдяная применяется для корпусной изолировки катушек якоря и полюса машин постоянного тока. [50]
![]() |
Металлические пружинные тиски завода Динамо для изолировки катушек якоря. [51] |
По-видимому, механизация изолировки лобовых частей катушек якоря всыпной обмотки должна в дальнейшем развиваться по линии пропитки лобовых частей катушки в одном из новых клеящих лаков или компаундов, обладающих высокими диэлектрическими свойствами. [52]
Ея - ЭДС, индуктируемая в катушках якоря при их вращении в главном магнитном поле; гя - сопротивление якоря. [53]
Для замены изношенного комплекта пластин отпаивают концы катушек якоря от коллекторных пластин или петушков и снимают коллектор с вала при помощи специального приспособления ( рис. 77), конструкция которого зависит от устройства коллектора. В вентиляционные каналы коллектора 2 вводят шесть крюков 1 и поворачивают их на 90, чтобы они захватывали корпус коллектора. [54]
Для замены изношенного комплекта пластин отпаивают концы катушек якоря от коллекторных пластин или петушков и снимают коллектор с вала при помощи специального приспособления ( рис. 77), конструкция которого зависит от устройства коллектора. В вентиляционные каналы коллектора 2 вводят шесть крюков / и поворачивают их на 90, чтобы они захватывали корпус коллектора. [55]
![]() |
Закрепление истцов бандажа. [56] |
На рис. 3 - 36 представлены развертки катушек якоря волновой и петлевой обмоток. [57]
В качестве основных прокладочных изоляционных материалов для катушек якоря машин постоянного тока применяются чаще всего следующие материалы: слюда, слюдинит, стеклослюдинит, миканит и стекломиканит, микалента и в последнее время эскапон. [58]