Неисправная катушка

Cтраница 4

В статорах машин малой мощности, у которых обмотка выполняется из тонкого провода и пропитана, редко удается произвести частичный ремонт обмотки, так как проводники обмотки склеиваются пропиточным лаком и вынуть их из пазов можно только, разрезав лобовые части катушек на одном или на обоих торцах статора. Таким образом, при одной неисправной катушке приходится производить полное восстановление обмотки, причем старая обмоточная медь не может быть использована. [46]

Характер ремонта определяется не только видом неисправности, ной конструкцией обмотки. Например, в полюсных катушках или концентрических однослойных обмотках неисправную катушку или катушечную группу заменяют новой, вынув старую из пазов. В двухслойных обмотках для замены неисправной катушки необходимо вынуть из пазов число катушек, равное шагу обмотки по пазам, иначе нельзя вынуть неисправную катушку. При выемке из пазов могут быть повреждены и другие катушки, поэтому часто вместо одной катушки приходится заменять несколько катушек. [47]

В этом случае следует тщательно очистить механизм вторичного прибора п заменить неисправную катушку новой. [48]

Ток возбуждения увеличивается вследствие уменьшения сопротивления обмотки возбуждения от короткого замыкания в неисправных катушках. [49]

Если это место легко доступно, то заизолировать его; в противном случае перемотать неисправную катушку или заменить ее новой. [50]

Если число коллекторных пластин не очень мало, то в виде временной меры можно отсоединить неисправную катушку от коллектора ( см. прилож. Частичная переизолировка поврежденных мест обмотки нежелательна, так как перегрев вызывает в большинстве случаев повреждение всей изоляции неисправной катушки, вследствие чего существует опасность образования в дальнейшем новых междувитковых соединений. Машина начинает искрить при частичной нагрузке. При холостом ходе машина не искрит. По мере возрастания нагрузки искрение увеличивается и достигает в некоторых случаях недопустимой величины. [51]

Если число коллекторных пластин не очень мало, то в виде временной меры можно отсоединить неисправную катушку от коллектора ( см. прилож. [52]

Если число коллекторных пластин не очень мало, то в виде временной меры можно отсоединить неисправную катушку от коллектора ( см. прил. Частичная переизолировка поврежденных мест обмотки нежелательна, так как перегрев вызывает в большинстве случаев повреждение всей изоляций неисправной катушки, вследствие чего существует опасность образования в дальнейшем новых междувитковых соединений. Машина начинает искрить при частичной нагрузке. При холостом ходе машина не искрит. По мере возрастания нагрузки искрение увеличивается и достигает в некоторых случаях недопустимой величины. [53]

Если число коллекторных пластин не очень мало, то в виде временной меры можно отсоединить неисправную катушку от коллектора ( см. прил. Частичная переизолировка поврежденных мест обмотки нежелательна, так как перегрев вызывает в большинстве случаев повреждение всей изоляции неисправной катушки, вследствие чего существует опасность образования в дальнейшем новых междувитковых соединений. Машина начинает искрить при частичной нагрузке. При холостом ходе машина не искрит. По мере возрастания нагрузки искрение увеличивается и достигает в некоторых случаях недопустимой величины. [54]

Кинематическая схема манометра МЭД. [55]

Неисправности могут возникнуть при замыкании в секциях вторичной обмотки катушки или ее обрыве, в результате чего стрелку вторичного прибора не удается установить на нуль. Повреждения этого типа обнаруживают при измерении сопротивления обмоток катушки. Неисправная катушка подлежит замене. [56]

Страницы: 1 2 3 4