Cтраница 4
Дальнейшее уменьшение его может привести к снижению износостойкости деталей цилинд-ро-поршневой группы и увеличению количества нагароотложений на деталях двигателя вследствие нарушения жидкостного трения, недостаточной циркуляции и повышенной термической напряженности работы масла в зоне поршневых колец. Следует иметь в виду, что все конструкторские и технологические разработки, направленные на существенное снижение расхода масла на угар, могут быть эффективными лишь при одновременном повышении качества применяемых масел. [46]
Одним из недостатков в системе подачи масла является образование нагара на клапане и других деталях при использовании масла плохого качества. Появление нагара нарушает герметичность клапанов и может привести к засорению отверстий в компрессоре и труб холодильников. Качество применяемого масла систематически проверяют в заводской лаборатории. Помутнение масла происходит при попадании в него воды. [47]
При переходе от рядных автомобильных бензиновых двигателей к V-образным возникла проблема, связанная с разрушением ( питтингом) и задиром рабочих поверхностей толкателей и кулачков клапанного механизма. В ходе исследования выяснилось, что интенсивность питтинга и задира толкателей и кулачков в V-образных автомобильных бензиновых двигателях в значительной степени зависит от качества применяемого масла и содержащихся в нем присадок. [48]
Нагрев винипласта погружением в горячую жидкость применяют в условиях монтажных площадок при заготовке и прокладке винипластовых трубопроводов. В качестве нагревающей жидкости используют минеральное трансформаторное масло или глицерин, последний легко удаляется с поверхности винипласта. Минеральное масло или глицерин подогревают в металлических ваннах паром или электрическим током. Нагревание винипласта жидкостью менее удобно по сравнению с нагреванием воздухом, так как в первом случае следует тщательно очищать ( обезжиривать) стыки заготовок перед их сваркой или склеиванием и строго контролировать качество применяемого масла. Кроме того, необходима осторожность работающих, так как возможны ожоги горячим маслом. [49]
Нагрев винипласта погружением B горячую жидкость находит применение главным образом в условиях монтажных площадок, при заготовке и прокладке винипластовых трубопроводов. В качестве нагревающей жидкости применяют минеральное трансформаторное масло и глицерин. Более удобно для этой цели применять глицерин, так как его легче удалять с поверхности винипласта. Нагревают минеральное масло или глицерин в металлических ваннах паром или электрическим токам. Нагрев винипласта минеральным маслом менее удобен по сравнению с рассмотренными способами. Этот способ имеет такие недостатки: требует тщательной очистки ( обезжиривания) стыков заготовок перед их свариванием или склеиванием, строгого контроля за качеством применяемого масла и особой осторожности работающих, так как возможны ожоги горячим маслом. [50]