Cтраница 4
Большое значение при организации работы дизеля на альтернативных топливах имеет процесс смесеобразования. Интенсификация впрыскивания является эффективным средством улучшения качества смесеобразования. Но необходимо учитывать, что чем выше уровень давления впрыскивания, тем больше утечка облегченного альтернативного топлива, больше ход плунжера, затраченный на сжатие топлива до требуемого давления, и тем значительнее уменьшение цикловой подачи при переходе на альтернативное топливо. [46]
Топливоподающая система дизеля предназначена для впрыска точно отмеренных порций топлива в камеру сгорания и распыли-вания этих порций под высоким давлением в определенной последовательности с определенными углами опережения. От совершенства топливной системы в основном зависит качество смесеобразования дизеля. [47]
![]() |
Температура воспламенения водородовоздушной смеси. [48] |
Большие периоды индукции, полученные Диксоном, по мнению В. Иоста, определяются не столько химическими процессами, сколько качеством смесеобразования. Подтверждением этому могут служить данные Преттра и ряда других авторов, которые при весьма тщательных исследованиях водородовоз-душных смесей не смогли обнаружить заметных периодов индукции. [49]
![]() |
Воспламенитель вихревого типа на газовом топливе. [50] |
Адиабатность процессов в камере энергоразделения достигается установкой кожуха 11, образующего вместе с корпусом 12 межрубашечное пространство, по которому протекает воздух, подаваемый на вход. Газодинамика процессов, протекающих в вихревом нагревателе, способствует повышению качества смесеобразования и создает условия, благоприятные для запуска. В процессе взаимодействия двух вихрей происходит организация зоны повышенной температуры, расположенной в области размещения свечи зажигания у развихрителя. Горючее в случае использования жидкого топлива отбрасывается центробежными силами на периферию камеры энергоразделения, попадает в зону сравнительно высокой температуры, где интенсивно испаряется. [51]
Неполнота сгорания топлив в цилиндрах дизелей в ряде случаев приводит к образованию нагара. Способность топлив к образованию нагара зависит от системы распыливания в камере сгорания, качества смесеобразования, а также от наличия в топливе трудно сгораемых высокомолекулярных смолистых веществ и углеводородов. [52]
![]() |
Характеристики полноты сгорания. [53] |
Особенно опасно образование отложений в воздушно-реактивных двигателях. При образовании нагара на стенках жаровых труб камер сгорания увеличиваются гидравлические сопротивления, ухудшается качество смесеобразования и снижается эффективность использования топлива. Нагар на стенках жаровых труб вызывает местный перегрев, что может привести к короблению и растрескиванию труб. Частицы нагара, отрываясь от стенок жаровых труб, уносятся газовым потоком и оказывают разрушаюш ее действие на лопатки турбины. [54]
![]() |
Характеристики полноты сгорания различных тошшв. [55] |
С полнотой сгорания топлива тесно связана возможность образования нагара в двигателе. Образование нагара на стенках жаровых труб камер сгорания нарушает аэродинамику потока, что ухудшает качество смесеобразования п эффективность использования топлива. Нагар на стенках жаровых труб вызывает местный перегрев, что может привести к короблению и растрескиванию труб. Частицы нагара, отрываясь от стенок жаровых труб, уносятся газовым потоком и оказывают разрушающее действие на лопатки турбины. Отложения нагара на форсунках ухудшают качество распыливания и, следовательно, ухудшают протекание рабочего процесса в двигателе. [56]
Момент, подводимый к коленчатому валу и обеспечивающий вращение его с числом оборотов, необходимым для запуска в нормальных условиях, не гарантирует еще надежный запуск в любое время года и при любом состоянии двигателя. Это объясняется тем, что воспламенение топлива зависит от температуры конца сжатия и от качества смесеобразования. [57]
Различие способа смесеобразования в дизельных и карбюраторных двигателях оказывает также влияние на различное исполнение камер сгорания. В дизельных двигателях форма камеры сгорания обеспечивает равномерность распределения рабочей смеси по всему объему камеры и влияет также на качество смесеобразования. [58]
Качество смесеобразования в данных конструкциях зависит от скорости подачи газа в сопла. При необходимости снижения тепловой мощности печи возникает необходимость в уменьшении количества подаваемого газа, что ведет к снижению скорости истечения газа и, соответственно, к ухудшению качества смесеобразования. Ухудшение последнего приводит к недожогу топлива, интенсивному выбросу углеводородов в атмосферу. [59]
Изменение числа сопл в ряду показывает, что можно работать без сопл малого ( 12 5 мм) диаметра, предназначенных для обслуживания окислителем периферии потока. Шесть круглых сопл в ряду позволяют получить большую полноту тепловыделения, чем три плоских при равных скоростях вторичного воздуха ( рис. 6 6), что свидетельствует об улучшении качества смесеобразования при увеличении числа сопл и уменьшении за счет этого среднего масштаба неоднородности состава в дожигательной зоне. [60]