Cтраница 4
Эти процессы не только повышают моторные качества бензинов, но и применяются для получения ароматических углеводородов из соответствующих бензиновых фракций нефти. [46]
Предварительные лабораторные исследования и испытания могут дать лишь самую общую характеристику топлива, на основе которой можно выбрать для последующих испытаний наиболее оптимальные и перспективные образцы. При длительных стендовых испытаниях определяются истинные моторные качества продукта, которые в некоторых случаях не нуждаются Б эксплуатационной проверке. [47]
Падение эффективности избирательности катализатора выражается обычно не только ростом величины параметра /, но и ростом ненасыщенности жидких продуктов каталитического крекинга. При практически постоянном высоком уровне моторных качеств йодное число бензина резко возрастает в первые же 100 часов пробега. Для дизтопливной фракции наблюдается медленный рост йодного числа, постепенное снижение сульфируемости и нарастание цетанового числа. [48]
Чтобы придать цетановому числу конкретное количественное значение, необходимо изучить поведение топлива в данных интересующих нас условиях. Это и вынуждает обычно длительно изучать моторные качества ТОПЛИЕ на полноразмерных двигателях. [49]
Помимо приведенных ресурсов, пентан-изопентановая фракция может быть получена из газокопденсатов, а также из продуктов каталитического и термического крекинга. Однако извлечение пептан-амиленовой фракции может ухудшить моторные качества автобензина, и к этому следует прибегать только в случае крайней необходимости. Следует также отметить, что нормальный нен-тап должен быть подвергнут изомеризации. [50]
Следует отметить, что октановые числа топлив для двигателя с искровым зажиганием в противоположность цетановым не имеют такого предела. Для таких топлив, как правило, моторное качество растет с увеличением октанового числа. [51]
Получается конденсацией бензола с этиленом в присутствии хлористого алюминия, а также ряда других катализаторов. Обладает высоким октановым числом и может служить прекрасной антидетонационной добавкой-компонентом для улучшения моторных качеств низкооктанового топлива. Является сырьем для получения стирола. [52]