Днище - ротор
Cтраница 4
Благодаря верхней подвеске обеспечивается большая устойчивость системы и ее самоцентрируе-мость. Для выгрузки осадка в днище ротора выполнена разгрузочная горловина 8, закрываемая запорным конусом. [46]
 |
Схема подвесной центри - [ IMAGE ] Схема центрифуги с ножевым. [47] |
Благодаря верхней подвеске обеспечивается большая устойчивость системы и, ее самоцедтриру-емость. Для выгрузки осадка в днище ротора выполнена разгрузочная горловина 8, закрываемая запорным конусом. [48]
Ручная выгрузка осадка может производиться тремя путями: через борт ротора, через отверстия в днище ротора и с полной разборкой ротора. Выгрузка через борт и через днище ротора встречается у маятниковых ( трехколонных) центрифуг, через днище ротора - у подвесных центрифуг с верхним приводом и с разборкой ротора - у трубчатых центрифуг. [49]
Ручная выгрузка возможна через борт и через отверстие в днище ротора. Выгрузка через борт и через днище ротора встречается у маятниковых ( трехколонных) центрифуг, через днище ротора - у подвесных центрифуг с верхним приводом. [50]
Наибольшее значение приобретает правильный выбор режима при центрифугировании с длительным подводом суспензии в ротор, например в осадительных горизонтальных центрифугах. Суспензия подается по возможности ближе к днищу ротора и течет кольцевым слоем в направлении к борту, а осветленный фугат переливается через борт. [51]
Страницы: 1 2 3 4