Cтраница 1
Коксуемость 10 % - ного остатка испытуемого дизельного топлива вычисляют как среднее арифметическое результатов двух параллельных определений, между которыми допускается расхождение не более 20 % от величины меньшего из двух полученных результатов. [1]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механич. [2]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механических примесей, серы, селективных растворителей и индекс вязкости в масле без присадки определяют на месте производства масла. [3]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механических примесей, цвет, содержание селективных растворителей в масле без присадок определяют на месте производства масла. [4]
Коксуемость, кислотное числод зольность, содержание механических примесей, цвет, содержание селективных растворителей в масле без присадок определяют на месте производства масла. [5]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механических примесей, цвет, содержание серы и фенола в масле без присадки определяют на месте производства. [6]
Коксуемость кислотное число, зольность, содержание механических примесей, цвет, содержание серы и фенола в масле без присадки определяют на месте производства. [7]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механических примесей, цвет, содержание серы и содержание фенола в масле без присадок определяют на месте производства масла. [8]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механических примесей, цвет, содержание серы и содержание фенола в масле без присадки определяют на месте производства масла. [9]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механических примесей, цвет и содержание селективных растворителей в масле без присадок определяют на месте его производства. [10]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механических примесей, цвет, содержание серы и содержание селективных растворителей в масле без присадки определяют на месте производства масла. [11]
Коксуемость, кислотное число, зольность, содержание механических примесей, содержание серы, селективных растворителей и индекс вязкости в масле без присадки определяют на месте его производства. [12]
Коксуемость, зольность, кислотное число, содержание механических примесей, вязкости определяется в масле без присадок. [13]
Коксуемость определяет содержание нагарообразующих частиц в масле. [14]
Коксуемость - процентное содержание в топливе кокса ( углистого остатка), получаемого в результате нагревания топлива при высокой температуре. Большое количество смолистых веществ в топливе может вызвать неполное сгорание топлива и образование нагара, отлагающегося на клапанах, в камере сгорания, на поршнях и соплах форсунок. Дизельное топливо для тепловозов должно обладать минимальной склонностью к образованию кокса. [15]