Коксуемость

Cтраница 3

Коксуемость выражают в процентах от массы топлива. [31]

Коксуемость показывает склонность масла к образованию углистых отложений при горении без доступа воздуха. Большое количество таких отложений недопустимо для масел, работающих в условиях высоких температур. [32]

Коксуемость зависит от химического состава масла и степени его очистки. Она возрастает у масел с присадками, но от этого их свойства не ухудшаются. [33]

Коксуемость и зольность - характеризуют склонность масла к образованию нагара при сгорании. [34]

Прибор для определения коксуемости. [35]

Коксуемость является также нормируемым показателем качества сырья для производства сажи. Содержащиеся в сырье высокомолекулярные смолистые вещества при высокой температуре в процессе получения сажи разлагаются и превращаются частично в кокс. Наличие в саже кокса ухудшает ее усиливающие свойства. [36]

Коксуемость в основном зависит от содержания в масле асфаль-тово-смолистых веществ, и поэтому в какой-то степени по ее величине можно судить о склонности масла давать отложения в двигателе. Коксуемость теряет всякое значение, если в масле содержится присадка, повышающая его качества. При добавлении большинства присадок коксуемость возрастает, но качество масла значительно улучшается. Поэтому коксуемость масел, содержащих присадки, определяется только на заводах до добавления присадки. [37]

Коксуемость, определяемая стандартными методами, также не характеризует в заметной степени эксплуатационные свойства масла. Методика определения коксуемости, как известно, заключается в определении массы коксового остатка, получаемого при сжигании в условиях недостатка воздуха. Метод не отражает действительных условий применения масла в двигателях и не характеризует термоокислительную способность масла или его термические свойства. [38]

Коксуемость должна быть минимальной, особенно для смазок, применяемых в двигателях внутреннего сгорания, так как нагар ускоряет износ трущихся поверхностей. [39]

Коксуемость 10 % - ного остатка является косвенным показателем склонности топлив к нагарообразованию. [40]

Коксуемость выражается в процентах от веса нагреваемого масла. [41]

Коксуемость тяжелых нефтяных остатков. [42]

Коксуемость зависит от плотности ( рис. 1) и химической природы нефтяного остатка. [43]

Коксуемость можно ориентировочно определить, исходя из данных по групповому составу сырья. Основными коксообразую-щими веществами являются асфальтены и смолы. [44]

Коксуемость зависит от химического состава масла и степени его очистки. Она возрастает у масел с присадками, но от этого их свойства не ухудшаются. [45]

Страницы: 1 2 3 4