Колесо - передача
Cтраница 1
Колеса передачи выполнены с корригированными зубьями с высотной коррекцией. [1]
Для колес нерегулируемых передач 5 - 9 - й степеней точности предусмотрены три комплекса, которые являются такими же, как указаны последние три комплекса для регулируемых передач. Эти требования добавляются для передач, в которых при монтаже не регулируется межосевое расстояние колеса и червяка, а также положение колеса вдоль своей оси. Если же в передаче межосевое расстояние при сборке не регулируется, а положение его вдоль оси может регулироваться, то требование в отношении расположения средней плоскости в обработке допустимо исключить. [2]
Меньшее из колес передачи принято называть шестерней, а большее - колесом. Термин зубчатое колесо является общим. Зубчатая передача предназначена в основном для передачи вращательного движения. [3]
Полученные расчетом колеса сложной передачи могут не сцепиться, если одно из них окажется слишком большим по диаметру и упрется в палец гитары. [4]
 |
Множительные механизмы. а - с накидным зубчатым колесом. б - с передвижным зубчатым колесом. [5] |
Для удержания колес работающей передачи предусмотрен фиксатор. Достоинством данного механизма является большой диапазон регулирования, простота конструкции и компактность. Благодаря этому его успешно применяют в резьбонарезных цепях. Его недостатком является малая жесткость сцепления колес из-за слабой фиксации рамки. [6]
 |
Основные параметры спроектированной редукторной передачи. [7] |
Сопоставляя габариты колес спроектированной передачи с рекомендациями табл. 4.1, удостоверяемся, что назначенная в начале расчета марка стали 20 ХН2М не требует изменения. [8]
Зубья шестерни и колеса передач ОЛЗ нарезают разными инструментами методом обкатки на зубофрезерных станках. Передачи ДЛЗ более технологичны, так как зубья обоих колес нарезают одним инструментом. [9]
Некоторые размеры элементов колес передачи Новикова определяются по тем же формулам, что и для эвольвентных передач. Вывод формул ( табл. 3.19), связанный с особенностями передачи Новикова ( рис. 3.73), не представляет затруднений. [10]
Так как зубья колес передачи в различных фазах зацепления подвергаются воздействию нагрузки различной величины ( см. стр. При расчете на контактную прочность необходимо принимать нагрузку, действующую в зоне, где возникает выкрашивание - вблизи полюсной линии. При расчете на предупреждение заедания или износа следует принимать нагрузку, действующую у вершины и на ножке зубьев. [11]
Угол cpv поворота колеса передачи от положения входа зуба в зацепление до выхода его из зацепления называют углом перекрытия зубчатого колеса передачи. [12]
Рабочие поверхности зубьев колес передачи имеют криволинейный профиль. Этому требованию удовлетворяют, в частности, зубья эвольвентного профиля. [13]
Рабочие поверхности зубьев колес передачи имеют криволинейный профиль. Зубья профилируют с таким расчетом, чтобы обеспечивалось постоянство передаточного числа в процессе зацепления одной пары зубьев. Этому требованию удовлетворяют, в частности, зубья эвольвентного профиля. [14]
Выравнивание окружных скоростей включаемых колес передачи является необходимым требованием. Обычно это осуществляется синхронизирующим приспособлением, представляющим собой фрикционный элемент, который одновременно с переключением передачи эластично сжимается передвижной муфтой и таким образом затормаживает вращающееся с другой скоростью колесо, сравнивая скорости вращения ведущих и ведомых частей. [15]
Страницы: 1 2 3 4