Колесо - передача
Cтраница 4
При действии на передачу перегрузок или ударных нагрузок ( колеса передач транспортных машин, авиаредукторов и др.) используют хромоникелевые стали 12ХНЗА и 20Х2Н4А, хромованадиевую 15ХФ, хромомарганцевотитановую 18ХГТ по ГОСТу 4543 - 61 и другие легированные стали. [46]
Мгновенное пятно контакта - часть активной боковой поверхности зуба колеса передачи, на которой располагаются следы его прилегания к зубьям шестерни, покрытым тонким слоем красителя, после поворота колеса собранной передачи на полный оборот при легком торможении, обеспечивающем непрерывное контактирование зубьев обоих зубчатых колес. [47]
Кинематическая точность характеризует согласованность углов поворота ведущего и ведомого колес передачи. Причиной возникновения погрешностей, влияющих на кинематическую точность зубчатых колес и передач, являются погрешности базирования при зубообработке и сборке зубчатых колес и погрешности кинематической цепи зуборезного станка. Для обеспечения кинематической точности предусмотрены нормы, ограничивающие кинематическую погрешность передачи и кинематическую погрешность зубчатого колеса. [48]
Для гипоидных передач / выбирают по среднему конусному расстоянию колеса передачи. [49]
В целях создания определенной номенклатуры червячных фрез для нарезания колес передачи недостаточно внести ограничения в выборе модуля т передачи поскольку при данном модуле можно иметь множество различных значений делительных диатиетров червяков d 2r, а следовательно, и различных фрез. [50]
Для гипоидных передач выбор производится по среднему конусному расстоянию колеса передачи. [51]
Допустимое отклонение числа зубьев точного колеса от числа зубьев соответствующего колеса передачи ( см. разд. При Е 1 5 ( или es 1 5 для косозубого зацепления) число зубьев должно быть равно или в крайнем случае несколько меньше числа зубьев соответствующего колеса передачи. Ширину зуба целесообразно взять несколько меньшую, чем у проверяемого колеса ( около 0 96), с тем чтобы износ был равномерным. Края торцовых поверхностей зубьев должны быть закруглены. [52]
 |
Силы, действующие в зацеплении цилиндрических ко-созубых передач. [53] |
Окончательно принимают марку стали, из которой должны быть изготовлены колеса передачи. Для этого выполняют эскизы заготовок зубчатых колес, определяют с помощью табл. 4.1 характерные размеры d и Ь2 и по той же таблице уточняют марку стали, для которой обеспечиваются требуемые механические характеристики при термической обработке заготовок зубчатых колес проектируемой передачи. Некоторое завышение механических характеристик принимаемого материала допустимо. [54]
При этом по каждой из норм степень точности шестерни и колеса передачи должна быть единой. [55]
Страницы: 1 2 3 4