Cтраница 1
Колесо редуктора балансируют с валом и полумуфтой. Дисбаланс устраняют установкой балансировочных грузов в технологические пазы по обоим торцам колеса. [1]
Колеса редуктора участвуют: 1) в относительном вращении ( по отношению к водилу) вокруг собственных осей и 2) в переносном вращении вместе с водилом вокруг его оси. [2]
Колесо редуктора, изготовленное из низколегированной стали, насаживается на вал с натягом 0 18 - нО 21 мм. Вал заодно с шестерней изготовляется из легированной стали. Зубчатая пара после сборки подвергается динамической балансировке. [3]
Вал колеса редуктора соединен с валом нагнетателя соедини - тельной муфтой, имеющей промежуточную вставку. На концы последней с натягом 0 04 - 0 11 мм монтируют зубчатые втулки. Наружные муфты, скрепленные болтами с фланцевыми втулками, надевают внутренним зубом на зубчатые втулки. [4]
![]() |
Проверка вертикальности оси вращения крана А, - А., 3.| Схемы проверки установки опорных колес механизма поворота на поворотном круге. [5] |
Смену колес редукторов рекомендуется производить парами. [6]
Вал колеса редуктора соединяется с валом аксиального компрессора посредством соединительной муфты с промежуточной вставкой 31 ( фиг. Наружные муфты 29, скрепленные призонными болтами 87 ( фиг. [7]
Зубья колес редукторов механизмов передвижения за каждый цикл работы нагружаются переменными моментами в диапазоне от максимального до минимального. [8]
Шестерню и колесо редуктора устанавливают на деревянные козелки так, чтобы зубья находились от пола на расстоянии 150 - 200 мм. Под колесом и шестерней помещают противни для сбора растворителя после смывки консервирующих покрытий. [9]
![]() |
Редуктор обор. о - шестерни с колесом. Масло для ре. [10] |
Шестерни и колеса редуктора на заводе отбалансированы, так как неуравновешенность их вызывает при работе увеличение вибрации и шума редуктора. [11]
От вала колеса редуктора осуществляется привод главного маслонасоса циркуляционной системы маслосмазки. Существует несколько конструктивных решений крепления редуктора к фундаменту, которые изложены в последующих разделах. [12]
Числа зубьев колес редуктора, удовлетворяющие условиям сборки и соседства, должны удовлетворять также заданному передаточному числу редуктора. [13]
Муфтовое соединение колеса редуктора с ротором компрессора обеспечивается смазкой по трубке, ввернутой в задний подшипник компрессора. [14]
Осевой разбег колеса редуктора в опорно-упорных подшипниках нормально должен быть в пределах 0 2 - 0 3 мм. [15]