Сдвоенное колесо

Cтраница 4

При осмотре деталей ходовой части автомобиля на посту ЕО проверяют комплектность и техническое состояние колес - ободьев и шин, удаляют посторонние предметы, застрявшие в протекторе покрышек и между задними сдвоенными колесами, устраняют все выявленные визуально неисправности шин и ободьев или заменяют их. [46]

Передний колесный ход состоит из оси, к которой шарнирно прикреплено дышло, соединенное тягами с поворотными цапфами, так что при его повороте поворачиваются и цапфы вместе с посаженными на них сдвоенными колесами. [47]

За ребро опрокидывания принимают линию, относительно которой проверяют устойчивость средства: для средств на железнодорожном или рельсовом ходу за ребро опрокидывания принимают линию середины головки рельса; на пневматических и массивных шинах - линию, расположенную посередине колеса ( при сдвоенных колесах - посередине внешнего); для средства, имеющего выносные опоры, - линию, соединяющую шарниры их опорных плит. [48]

Автошинный манометр Накачивание воздуха в ав. [49]

Перегрузка шин на практике чаще всего получается в результате неправильного расположения груза на платформе, работе на неполном комплекте шин, перевозке длинномерных грузов с открытым задним бортом без прицепа, применением шин меньшего размера, работе при спущенной шине на одном из сдвоенных колес и др. Во всех перечисленных случаях Bees перевозимого груза может не только превышать, но и быть значительно ниже нормального и в то же время отдельные шины будут работать под нагрузкой, намного больше допустимой. [50]

Так, при монтаже диагональной шины размером 300 - 508 на обод 8 0 В расстояние между осями сдвоенных колес должно быть 334 3 мм, а при монтаже такой же радиальной шины 300 - 508Р на этот же обод расстояние между осями сдвоенных колес увеличивается до 350: 3 мм. [51]

Страницы: 1 2 3 4