Cтраница 4
Чистовое нарезание прямозубых конических колес на зубострогальных станках рассматриваемого типа производят способом обкатки и с одинарным делением. [46]
![]() |
Нарезание зубьев конических колес строгальными резцами.| Нарезание зубьев конических колес коническими дисковыми фрезами. [47] |
Для нарезания прямозубых конических колес изготовляют зубострогальные станки. [48]
Черновое нарезание прямозубых конических колес ( случай 1 - й) иллюстрируется на фиг. [49]
При обработке прямозубых конических колес производят предварительное про-резание впадин дисковой фрезой с применением делительной головки и оставляют припуск 1 - 3 мм ( в зависимости от модуля) на толщину зуба. [50]
![]() |
Схема шлифования базовых поверхностей конического колеса со ступицей. [51] |
При обработке прямозубых конических колес замена строгания зуба двумя резцами фрезерованием двумя дисковыми фрезами методом обката позволяет повысить производительность примерно в 4 раза при одинаковом качестве и сохранении взаимозаменяемости. Замена нарезания зубьев двумя дисковыми фрезами круговым протягиванием позволяет повысить производительность станка более чем в 4 5 раза. [52]
Для нарезания прямозубых конических колес применяют три основных метода. Профиль зуба колеса образуется посредством профильного инструмента, у которого профиль режущей части соответствует форме впадины зубьев нарезаемого колеса. В качестве режущего инструмента применяют дисковые и пальцевые модульные фрезы, профильные резцы и другие инструменты. После нарезания получается приближенный профиль, поэтому в большинстве случаев этот метод применяют для чернового нарезания зубьев. [53]
Зубона резание прямозубых конических колес. Для обработки - конических зубчатых колес применяют зубострогальные - станки, работающие по методу обкатки одновременно двумя резцами. [54]
Для нарезания прямозубых конических колес применяются зубострогальные станки, на которых обработка зубьев производится методом обкатки. При обработке зубьев с модулем свыше 2 5 целесообразно предварительно прорезать зубья профильными дисковыми фрезами методом деления; таким образом, сложные зубострогальные станки используются для точной обработки. [55]
При образовании прямозубых конических колес используются плоские производящие колеса с прямыми зубьями. Размеры прямолинейных профилей зубьев берутся, подобно зуборезным рейкам таким образом, чтобы оба производящих дополнительных зубчатых колеса были тождественны друг другу и одним и тем же инструментом можно было бы обрабатывать оба парных конических колеса. [56]
![]() |
Общий вид резцедержателя с резцами зубострогального станка.| Схема обработки конического прямозубого колеса круговой протяжкой. [57] |
При обработке небольших прямозубых конических колес применяют круговое протягивание на специальных станках, на которых режущим инструментом является круговая протяжка. [58]
При обработке небольших прямозубых конических колес применяют круговое протягивание на специальных станках, где режущим инструментом является круговая протяжка. Круговая протяжка состоит из нескольких секций фасонных резцов ( обычно 15 секций по пяти резцов в каждой), расположенных в порядке изменения профиля по периферии протяжки. На рис. 219 показаны черновые резцы /, чистовые резцы 2 и зона 3 поворота заготовки на один зуб. Профиль и расположение вершин резцов изменяются по определенному закону. [59]
При обработке прямозубых конических колес дифференциала, заменяя метод нарезания двумя дисковыми фрезами на метод кругового протягивания, можно повысить производительность станка более чем в 4 5 раза. Замена метода строгания зуба двумя резцами фрезерованием двумя дисковыми фрезами позволяет повысить производительность примерно в 4 раза. Нарезание зубьев колеса полуобкатной передачи за одну операцию ( черновое и чистовое нарезание методом врезания) более эффективно, чем в две раздельные операции, производительность повышается примерно в 3 раза. [60]