Дисковое колесо

Cтраница 1

Бездисковое колесо. а - общий вид колеса без шины. б - крепление колеса. [1]

Дисковые колеса применяют как на легковых, так и на грузовых автомобилях. Диск 4 ( см. рис. 149), штампованный из листовой стали, делается выгнутым для увеличения жесткости. Вырезы в диске уменьшают вес колеса, облегчают монтажно-демонтажные работы, обеспечивают свободный доступ к вентилю камеры, а также улучшают охлаждение тормозов и шин. Диски присоединяют к ободьям колес заклепками или сваркой. Для крепления колеса к ступице в диске имеются отверстия с полусферическими или коническими фасками. Крепление производят шпильками с полусферическими гайками. [2]

Дисковые колеса применяют как на легковых, так и на грузовых автомобилях. Диск 4, штампованный из листовой стали, делается выгнутым для увеличения жесткости. [3]

Передние дисковые колеса крепят к шпилькам ступицы колеса гайками со сферическими опорами, обеспечивающими центровку колеса по крепежным отверстиям, а задние сдвоенные - кол-пачковыми ( футорками) и обычными гайками. [4]

Стальное штампованное дисковое колесо грузового автомобиля имеет разрезное замочное 7 ( рис. 167 6) и неразрезное бортовое 8 кольца. Профиль обода 1 выполнен с конической посадочной полкой. Шину свободно надевают на плоский обод, затем устанавливают бортовое 8 и замочное 7 кольца, причем последнее закладывают в канавку обода. От выпадания это кольцо удерживает давление сжатого воздуха в шине. Конические посадочные полки обода / и бортового кольца 8 обеспечивают плотную посадку шины на обод и исключают возможность их относительного провертывания. [5]

Углы установки передних колес. [6]

Состоит дисковое колесо из трех частей - диска, обода и съем ного бортового кольца. Профилированный штампованный обод имеет коническую посадочную полку и соединен с диском сваркой. [7]

Ободья дисковых колес могут быть глубокие неразборные и плоские разборные. [8]

Испытания дисковых колес паровой турбины путем разгона их до ра. [9]

В дисковом колесе изгиб плоскости прилегания диска к тормозному барабану не должен превышать 1 5 мм. Изнашивание поверхности под болты допускается до диаметра 24 мм. [10]

Практика эксплуатации дисковых колес ( например, на автомобилях МАЗ-200), однако, показала, что эта конструкция имеет существенные недостатки, связанные с разрушением дисков в зоне отверстий под шпильки и большой трудоемкостью монтажно-демонтажных работ из-за значительного числа гаек крепления колес. [11]

Ободья для сельскохозяйственных шин. [12]

Наряду с дисковыми колесами на некоторых моделях отечественных и зарубежных тракторов используют бездисковые колеса. Такая конструкция применяется при небольшой разнице в диаметрах ступицы и обода. [13]

На автомобилях применяют дисковые колеса. Они состоят из стальной ступицы, штампованного стального диска и стального обода. [14]

Бездисковое колесо. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5