Cтраница 5
На грузовых автомобилях большой грузоподъемности и автобусах наряду с дисковыми колесами применяются также колеса со стальными литыми спицами. [61]
Чтобы защитить камеру от повреждений в местах соприкосновения ее с бортом покрышки и ободом, прокладывается так называемая бортовая лента или при глубоком ободе - ободная лента. При гладкой поверхности глубокого обода, как, например, у дисковых колес легковых автомобилей, ободная лента может не применяться. Однако в случае употребления колес с тонкими спицами, у которых головки спиц и ниппелей выступают на поверхности обода, применение ободной ленты необходимо. [62]
Автомобильное колесо состоит из диска и обода, на который надета пневма. Колеса автомобилей выполняют с глубоким или плоским ободом. На легковых автомобилях обычно применяют дисковые колеса с глубокими неразборными ободьями / ( рис. 167 д), имеющими уступы для бортов покрышки шины. Плотная установка диска на ступице и правильное его центрирование обеспечены конической формой внутренней стороны гаек. [63]
Составные зубчатые колеса с двумя венцами имеют два исполнения. В первом исполнении к зубчатому колесу со ступицей 1 ( рис. 6.7) крепят дисковое зубчатое колесо 2 после зубообработки венцов обеих колес. Во втором исполнении к зубчатому колесу со ступицей / крепят заготовку дискового колеса 2, а обработка торца Г, наружной цилиндрической поверхности заготовки и зубообработка венца дискового колеса 2 выполняются после сборки составного колеса. [64]
![]() |
Съемный обод с шиной ( а и бездисковая ступица ( б. [65] |
Некоторые грузовые автомобили большой грузоподъемности ( например, КрАЗ - 222) и автобусы ( например, Икарус) имеют бездисковые колеса со съемным плоским поперечно разборным ободом ( рис. 14, а), состоящим из трех частей. Обод такого колеса надевают на металлические спицы бездисковой ступицы ( рис. 14, б) колеса и крепят болтами. Монтаж и демонтаж шин с бездисковых колес значительно легче, чем с дисковых колес, имеющих плоские разборные ободья. [66]
В зависимости от конструкции обода и его соединения со ступицей все колеса делят на дисковые и бездисковые. Дисковые колеса наиболее распространены на всех легковых и большинстве грузовых автомобилей. Бездисковые колеса применяют на большегрузных автомобилях МАЗ, КамАЗ и др. На автомобилях повышенной проходимости ГАЗ и ЗИЛ применяют дисковые колеса с разъемным ободом. [67]