Дисковое колесо

Cтраница 3

Наибольшее распространение на автомобилях получили дисковые колеса, которые подразделяются на глубокие неразборные для легковых автомобилей и разборные для грузовых. [31]

Ведущие и направляющие колеса тракторов Т-40 М ( а и в и Т-25 А1 ( б и г. [32]

На легковых автомобилях обычно применяют дисковые колеса с глубокими неразборными ободьями ( рис. 6.1, г) и уступами для бортов покрышки шины. [33]

Бездисковое колесо автобуса ЛиАЗов.. [34]

На автобусах ЛАЗ-695Е и ЛАЗ-695М устанавливают дисковые колеса со съемными бортовыми кольцами, которые по устройству аналогичны колесам автомо биля ЗИЛ-130. На автобусе ЛиАЗ - 677 и ЛАЗ-695М установлены однотипные бездисковые колеса 3 ( рис. 92) со съемным бортовым 2 и замочным / кольцами. Передние колеса автобуса одинарные, задние - двойные. Между ободами двойных задних колес устанавливают проставоч-ное кольцо. [35]

На автомобилях ЗИЛ-130 и его модификациях применяют дисковые колеса с разрезным запорным и неразрезным бортовым кольцами. [36]

Технические условия 37.001.195 - 83 Гайки крепления дисковых колес грузовых автомобилей. [37]

В последние годы за рубежом применяют так называемое предварительное центрирование легковых дисковых колес, заключающееся в том, что диаметр посадочного отверстия в диске выбирается всего на несколько десятых долей миллиметра больше наружного диаметра ступицы. В результате при надевании диска на ступицу происходит его предварительное центрирование, и крепежные гайки коническими головками точно входят в соответствующие отверстия в диске, осуществляя окончательное центрирование. Предварительное центрирование уменьшает радиальное биение колеса. [38]

На прицепах, за исключением некоторых особых случаев, почти всегда используются дисковые колеса. Литые стальные колеса применяются редко. [39]

Крепление бездискового колеса на ступице передней оси. [40]

На автомобилях МАЗ-200 и КрАЗ с двумя ведущими осями, а гакже ГАЗ-51 и ГАЗ-66 применяют обычные дисковые колеса со съемными бортовыми кольцами. На автомобилях КрАЗ - 255 с гремя ведущими осями установлены бездисковые колеса, по конструкции аналогичные колесам автомобиля МАЗ-500, но имеется устройство для централизованной юдкачки шин на ходу автомобиля. [41]

Способ и приспособление для производства конической проволоки путем механической обработки ( соскабливание), например с помощью дискового колеса, вращающегося со скоростью 10 000 об / мин. [42]

Конструкция бездисковых колес. [43]

Помимо сегментных ободьев, применяемых только с бездисковыми колесами, на последние могут устанавливаться ободья любых конструкций, используемые с дисковыми колесами. [44]

Это необходимо для уменьшения мощности, затрачиваемой на ускорение колес, и снижения веса неподрессоренных масс. Указанные условия в значительной мере выполняются при дисковых колесах со штампованными коническими дисками. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5