Крупное зубчатое колесо

Cтраница 1

Способы peivujHTa зубчатых колес со сломанными зубьями. [1]

Крупные зубчатые колеса целесообразно ремонтировать, обрабаты вая зубья изношенного колеса до выведения износа и изготовляя сО пряженное колесо увеличенных размеров. [2]

Индукционная печь для нагрева зубчатых колес. [3]

Венцы крупных зубчатых колес, муфт, шкивов и других деталей кольцевой формы нагревают также индукционными токами. Необходимый для этого ток индуктируется во вторичной цепи, которой является сама нагреваемая деталь. Через первичную обмотку, имеющую большее количество витков малого сечения, пропускается переменный ток высокого напряжения. Нагрев детали регулируется изменением напряжения в первичной цепи, а также изменением числа витков обмотки путем подключения или отключения части их. [4]

Изготовление заготовок крупных зубчатых колес рекомендуется методом горячей штамповки на молотах и прессах без штамповочных уклонов, а вырубку с созданием в зоне разделения металла эффекта объемно-деформированного состояния. [5]

Нагревание венцов крупных зубчатых колес, муфт, шкивов и других деталей кольцевой формы производят также индукционными токами. Необходимый для нагревания ток индуктируется во вторичной цепи, которой является сама нагреваемая деталь. Через первичную обмотку, имеющую большее количество витков малого сечения, пропускается переменный ток высокого напряжения. Нагревание детали регулируется изменением напряжения в первичной цепи, а также изменением числа витков обмотки путем подключения или отключения части их. [6]

Газовую цементацию крупных зубчатых колес рекомендуется заканчивать периодом диффузии без подачи газа; этим достигается более равномерный переход цементованного слоя к сердцевине, что способствует повышению прочности зубьев. [7]

При балансировке крупных зубчатых колес редукторов не обязательно иметь специальный стенд, который занимает большую площадь. Операция может быть произведена непосредственно на корпусе редуктора ( рис. 279, а), установленного и выверенного для сборки, и осуществляется на призмах, установленных на плоскость разъема корпуса. [8]

При сборке крупных зубчатых колес большого модуля контроль зазора осуществляют путем прокатывания между зубьями свинцовых проволочек ( трех-четырех), устанавливаемых по длине зуба. [9]

При сборке крупных зубчатых колес большого модуля зазор проверяют, прокатывая между зубьями свинцовые пластинки, устанавливаемые по длине зуба. [10]

Применяется при изготовлении крупных зубчатых колес ( De bQQ мм), работающих в паре с кованой шестерней. Литые колеса подвергаются нормализации. [11]

Схема нарезания червячных зубчатых колес. [12]

При необходимости изготовления крупных зубчатых колес с внутренним зацеплением часто приходится сталкиваться с отсутствием зубодолбежных станков соответствующих размеров. В этом случае возможна обработка зубчатого колеса на больших зубофрезерных - станках, которые чаще встречаются в ремонтных цехах, чем зубодол-бежные. Инструментом для нарезания внутреннего зуба служит одно-ниточная червячная фреза. Это приспособление крепят на суппорте зубофрезерного станка. В отверстие / пропускают оправку станка со шпонкой. [13]

Применяются при изготовлении крупных зубчатых колес тихоходных открытых передач. Зубья чугунных колес хорошо прирабатываются, но имеют пониженную прочность на изгиб. [14]

Зубчатое колесо со вставкой ( а и ввертышем ( б.| Зубчатое колесо с напрессованным венцом. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5