Пластмассовое зубчатое колесо
Cтраница 1
Пластмассовые зубчатые колеса применяют, как правило, в целях борьбы с шумом, компенсации неточностей изготовления или упругих деформаций системы, а также при необходимости химической стойкости или работы без смазки. [1]
Пластмассовые зубчатые колеса в паре с металлическими применяют в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумности, или самосмазы-ваемости, или химической стойкости. [2]
Пластмассовые зубчатые колеса обычно применяют, когда необходимо обеспечить малый вес передачи, бесшумность при больших скоростях, высокие демпфирующие свойства, способность работать в агрессивных и абразивных средах. Кроме того, такие колеса частично компенсируют неточности изготовления и монтажа, мало изнашивают сопряженную деталь. [3]
Пластмассовые зубчатые колеса в паре с металлическими применяют в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумности, или самосмазываемости, или химической стойкости. [4]
Пластмассовые зубчатые колеса в паре с металлическими применяют в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумности, или самосмазы-ваемости, или химической стойкости. [5]
Пластмассовые зубчатые колеса в паре с металлическими применяют в слабонагруженных передачах для обеспечения бесшумности, самосмазываемости или химической стойкости. Используют текстолит ( рекомендуемые марки ПТ и ПТК) и дре-весно-слоистые пластики. Наиболее перспективными следует считать капролон, полиформальдегид, фенилон, спеченные под давлением смеси порошков. [6]
Обычно пластмассовые зубчатые колеса работают в паре с металлическими. Расчет закрытых зубчатых передач с металлическими колесами проводится по формулам А. И. Петрусевича и ЦНИИТМАШа по контактным напряжениям. Задавшись мате-риалами шестерни и колеса, определяют для них допускаемые напряжения и затем рассчитывают для цилиндрической передачи межцентровое расстояние, а для конической - дистанционное. [7]
 |
Зависимость температуры на по. [8] |
Для пластмассовых зубчатых колес пока еще не разработаны методы расчета с учетом основных факторов, влияющих на прочность зубьев. [9]
Армирование пластмассовых зубчатых колес сталью или чугуном также производят для повышения прочности при изгибе зубьев, усиления соединения зубчатого колеса с валом, придания стабильности размерам пластмассового венца. [10]
 |
Зависимость температуры на поверхности зубьев зубчатого колеса от окружной скорости. [11] |
Для пластмассовых зубчатых колес пока еще не разработаны методы расчета с учетом основных факторов, влияющих на прочность зубьев. [12]
Недостатком пластмассовых зубчатых колес с зацеплением Новикова является большой износ, особенно в начальный период работы передачи. [13]
У пластмассового зубчатого колеса могут быть армированы зубья. Это очень легко достигается при изготовлении зубчатых колес в форме методом полимеризации. [14]
Армирование пластмассовых зубчатых колес сталью или чугуном также производят для повышения прочности при изгибе зубьев, усиления соединения зубчатого колеса с валом, придания стабильности размерам пластмассового венца. [15]
Страницы: 1 2 3 4