Чугунное зубчатое колесо
Cтраница 1
Чугунные зубчатые колеса независимо от их размера изготовляют отливкой с последующей механической обработкой. [1]
Чугунные зубчатые колеса изготовляют из серого чугуна СЧ21 - 40, СЧ24 - 44, модифицированного чугуна СЧ28 - 48, СЧ32 - 52, СЧ35 - 56, а также из высокопрочного чугуна всех стандартных марок. [2]
Чугунные зубчатые колеса применяют в тихоходных передачах. Зубчатые колеса из неметаллических материалов работают в паре с металлическими и применяются для понижения шума быстроходных передач небольших мощностей. [3]
Чугунные зубчатые колеса, тормозные барабаны, валы, штампы и многие другие детали, подвергающиеся при работе сильному износу и действию переменных напряжений, часто изготовляют закаленными и отпущенными. [4]
Чугунные зубчатые колеса дешевле стальных колес, их применяют в малоответственных открытых передачах. Они имеют малую склонность к заеданию и хорошо работают при бедной смазке, но не выдерживают ударных нагрузок. [5]
Азотирование чугунных зубчатых колес не дает большого эффекта. [6]
Для чугунных зубчатых колес данные табл. 15 уменьшаются на 40 / о. Данные приведены для длительной передачи мощности без реверсирования. Для передач с частым реверсированием и ударной нагрузкой следует брать значения, приведенные в скобках. [7]
Для чугунных зубчатых колес значения й следует брать из предпоследней графы таблицы. [8]
Для чугунных зубчатых колес значения следует брать из предпоследней графы таблицы. [9]
Основными дефектами стальных или чугунных зубчатых колес являются механический износ поверхности зубьев или усталостное выкрашивание. При неправильной эксплуатации возможны аварийные поломки отдельных зубьев, спиц, обода и ступицы. Изношенные или сломанные зубья восстанавливают наплавкой металла до первоначальных размеров. Наплавлять следует только качественными электродами с толстой обмазкой. Для предупреждения появления трещин предварительно шестерню нагревают до 200 - 250 С. Наплавку зубьев выполняют через несколько зубьев или с погружением части шестерни в воду. После наплавки зубья нарезаются на зубообрабатывающих или горизонтально-фрезерных станках и шестерни подвергаются термообработке. [10]
 |
Конструкция червячного шевера. [11] |
В качестве инструмента для притирки применяют чугунное зубчатое колесо - притир, которое в процессе работы имеет, кроме вращательного, быстрые возвратно-поступательные осевые перемещения. Для интенсификации процесса между зубьями инструмента и заготовкой вводят абразивную пасту. [12]
В малоответственных открытых передачах возможно применение чугунных зубчатых колес, которые дешевле стальных, имеют меньшую склонность к заеданию и, следовательно, надежнее работают при недостатке смазки. Однако зубья чугунных колес не выдерживают ударных нагрузок и не допускают изготовления колес большой ширины. [13]
Нельзя применять соединения для посадки на валы чугунных зубчатых колес или червячных колес с чугунными центрами, так как напряжения в теле ступицы превышают предел прочности чугуна на разрыв. [14]
Скорость резания для фрез из стали Р9 и Р18 при обработке чугунных зубчатых колес 20 - 25 м / мин и стальных 25 - 30 м / мин. [15]
Страницы: 1 2 3 4