Ходовое колесо
Cтраница 1
Ходовые колеса приводятся в движение одним или двумя электродвигателями, получающими питание от аккумуляторных батарей, установленных на тележке. [1]
Ходовые колеса из стального литья, диаметр у oc - нования желоба 200 - 250 мм, профиль же - г - лоба обычно зависит от башмаков ( фиг. [2]
Ходовые колеса диаметром до 300 мм для тележек изготовляют кованными из стали 45, а ходовые колеса кранов - отливкой из стали марок 65Г и 50Г с последующей поверхностной закалкой. [3]
Ходовые колеса чаще всего изготовляют литыми стальными, в отдельных, особо ответственных, случаях коваными стальными. На большинстве современных кранов колеса устанавливаются на подшипниках качения. Очень распространена установка колес на двухрядных роликовых подшипниках. В этом случае перекос осей ходовых колес, возникающий при монтаже или эксплуатации крана, значительно проще устраняется и меньше сказывается на условиях работы колес. [4]
 |
Узел крепления ходового колеса с свободным ходом на оси. [5] |
Ходовое колесо не имеет разбега из-за жесткого крепления на валу. [6]
 |
Схемы механизмов передвижения мостов кранов. [7] |
Ходовые колеса, у которых износ реборд превышает 50 - 60 % первоначальной толщины, а также колеса с частично обломанными ребордами подлежат замене. [8]
Ходовые колеса и катки являются составной частью механизмов передвижения и поворота погрузочно-разгрузочных машин. [9]
Ходовые колеса выполняются литыми из чугуна или стали, а также сварными из стали. Колеса могут выполняться цельнокатаными или иметь сменные бандажи. В ряде машин ходовые колеса по поверхности катания имеют литую из резины оболочку или снабжаются пневмошинами. В машинах на рельсовом ходу колеса изготовляют одно - или двухребордными и реже гладкими без реборд. При безребордных колесах отсутствует сопротивление сил трения реборд о рельс, но появляется необходимость в направляющих роликах, препятствующих сходу колеса с рельса. [10]
 |
Способы установки ходовых колес. [11] |
Ходовые колеса и катки должны обеспечивать плавность хода и незначительные сопротивления передвижению машины или ее составной части. В машинах на рельсовом ходу колеса должны также исключать возможность схода с рельсов. С этой целью их делают двух реборд ными. [12]
Ходовые колеса изготовляют двухребордными с тем, чтобы избежать возможного схода крана с рельсов. Поверхность катания таких колес цилиндрическая. [13]
Ходовые колеса 6 смонтированы на двухрядных сферических подшипниках качения. Скорость передвижения глав - ной тележки равна 39 м / мин. [14]
Ходовые колеса насажены на вал на шпонке. [15]
Страницы: 1 2 3 4